近日，宝马新款7系试装车的道路测试照片意外流出，为公众揭示了这款豪华旗舰轿车的未来面貌。尽管测试车辆被重度伪装，但仍可从中窥见宝马计划进行的多项重大革新。
首先，引人注目的是宝马决定摒弃此前引发争议的分体式大灯设计。新款7系将采用一体式大灯布局，日间行车灯与近光灯融为一体。尽管这有可能是测试阶段的临时方案，但如果前保险杠设计已成定局，那么大灯的外形、尺寸及其在车身的位置将维持现状，仅内部结构会有所调整。新款大灯位置下移，转向灯则被巧妙地安置在近光灯下方。
在内饰尚未曝光的情况下，宝马已透露将对新款7系的内饰进行全面升级。据悉，宝马计划将最新的iDrive X系统引入这款旗舰车型，并配备一块尺寸惊人的17.9英寸大型触摸屏。新车还将搭载全景视域桥设计，驾驶员侧将配置三个固定面板作为数字仪表盘，而右侧的六个部分则支持个性化显示，为驾驶者带来前所未有的交互体验。
除了大灯设计的调整，新款7系的双肾形格栅也迎来了全新面貌。现款车型备受争议的格栅设计将被淘汰，取而代之的是更加扁平化、视觉效果更为简洁的全新格栅。尽管此次仅为中期改款，设计师的发挥空间有限，但格栅的整体轮廓已变得更加流畅。据宝马透露，不少消费者期待能在旗舰车型上看到Neue Klasse设计理念的应用，然而，此次改款中格栅尺寸或不会大幅缩减。
在车身轮廓方面，新款7系预计不会进行大幅调整，但可能会引入全新的轮毂设计和车身颜色选项。从伪装照片中隐约可见，尾灯设计或将延伸至行李箱盖，但由于伪装遮挡，具体细节尚不明朗。保险杠下部的切口设计暗示了可能的四出排气系统，这表明测试车辆或为高性能版本的M760e。
新款7系的中期改款不仅局限于外观和内饰的升级，更在细节之处体现了宝马对豪华与性能的极致追求。据宝马官方透露，新款7系预计将于2026年7月正式投入生产，届时，汽油车型的名称中将不再包含“i”标识，标志着宝马在命名策略上的又一新变化。
