中国新能源汽车市场正经历一场前所未有的变革，其中，新能源车型的销量占比多次突破50%大关，成为推动整个汽车行业快速增长的核心力量。在这一趋势的引领下，新兴品牌如蔚来、理想等已成功跻身30万至50万元价格区间，而比亚迪、吉利等传统巨头亦不甘落后，加速向高端市场转型。同时，豪华品牌奔驰、宝马、奥迪亦纷纷加大在电动化领域的布局，市场竞争愈发激烈。
值得注意的是，特斯拉FSD技术引入中国，进一步加剧了智能驾驶技术的竞争态势。城区导航辅助驾驶（NOA）已成为衡量车企技术实力的新标杆，促使各大厂商从过去的配置比拼转向算力、芯片、安全性及智能驾驶能力的综合较量。
在此背景下，广汽传祺适时推出智能高端车系“传祺向往”，旨在回应市场趋势并突破品牌天花板。该系列涵盖SUV、MPV、轿车三大品类，首款车型S7定位为中大型智能SUV，不仅搭载了L2++级无图智能驾驶系统，还拥有高达205公里的纯电续航能力，并支持城市NOA及自动泊车功能，展现出强大的市场竞争力。
广汽传祺汽车销售有限公司总经理郭百迅表示，“传祺向往”车系之于广汽传祺，犹如“皇冠”系列之于丰田，是深度整合华为尖端技术与广汽自主研发实力的结晶。这一高端车系的推出，不仅有助于提升广汽传祺的品牌形象，更是优化利润结构的关键举措。
在竞争激烈的市场环境中，传祺凭借出色的产品保值率赢得了消费者的信赖。据中国汽车流通协会数据显示，传祺车型的保值率稳居国产车前列。这一优势为传祺进军高端市场奠定了坚实基础，也成为其突破核心竞争领域的关键所在。
面对智能驾驶技术商业化的分水岭，各大汽车品牌纷纷加速布局。传祺若能与华为紧密合作，快速落地L3级智能驾驶功能，并保持价格优势，有望在30万元以下市场形成独特的错位竞争力，开辟出一条全新的增长路径。
