在全国两会热烈召开的背景下，氢能作为推动能源结构转型和实现“双碳”目标的关键角色，再次吸引了众多代表委员的目光。
据不完全统计，多位来自能源领域的重量级代表，如天能控股集团董事长张天任、中天科技集团有限公司董事长薛济萍、中国石化中原油田执行董事张庆生、隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申、北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强，以及美锦能源董事长姚锦龙等，纷纷就氢能产业的可持续发展提出了见解和建议。
氢能产业目前仍处于萌芽阶段，亟需政策的持续扶持。代表们普遍认为，政策的连贯性和稳定性对于氢能产业的成长至关重要。薛济萍特别指出，随着燃料电池汽车示范城市群项目将于2025年底到期，相关部门应尽快制定并出台衔接政策，确保产业的稳定发展。他建议延续或优化现有的“以奖代补”政策，并根据产业发展实际情况调整奖励标准和条件，以吸引更多城市和企业参与燃料电池汽车的示范应用，从而加快整车生产和加氢基础设施建设。
张国强则从五个方面提出了促进氢能产业可持续发展的建议，包括加大对产业链民营企业的融资支持、完善奖补资金发放机制、打造低成本氢气供应体系、开展氢能高速及其他交通运输领域的示范应用，以及推进氢能在工业及电力等领域的多元化应用。他还特别提到，应参考光伏和风电行业的补贴模式，对源头制氢进行补贴，以降低绿氢生产成本，推动其在多个领域的应用。
技术创新方面，尽管我国在氢能技术上取得了显著进展，但与国际先进水平相比仍有一定差距。代表们呼吁加大对氢能领域的科技投入，搭建产学研合作平台，鼓励企业和科研机构联合攻关，突破氢能领域的“卡脖子”技术。张天任建议，应加大对关键材料和关键零部件的支持力度，促进国产化水平的提升和技术降本，同时建立合理的项目实施目标和经济效益示范评价模型，在资源丰富的地区进行示范。
氢能产业的发展还离不开完善的基础设施和多元化的应用场景。代表们建议加快加氢站建设，统一审批标准并简化审批流程，推动加氢网络的布局。同时，推进氢能在交通、冶金、电力、储能等领域的示范应用，打造如“氢高速”等示范项目。钟宝申特别提到，应加快绿氢绿醇的推广应用，并推动风、光、氢、醇一体化大型绿色能源基地和示范项目的建设。
张庆生指出，尽管我国氢能产业已步入快速发展期，但仍面临政策引导不够协调、资源支持不足、应用竞争力不足以及生产区域和需求区域空间错位等问题。他建议加强氢能全产业链发展的顶层设计，在定价机制、减排机制、资源配置、电网政策等方面支持绿氢全产业链发展。同时，他还建议采取龙头企业主导的方式，联合氢能产业链上下游企业和科研院所，建设涵盖全产业链的协同创新平台。
姚锦龙则建议强化顶层设计，推动区域协同发展。他建议国家制定《全国氢能分布式能源系统发展规划》，聚焦风光资源富集区与东部负荷中心，构建跨区域协同机制。同时，他呼吁加大科技创新投入，突破核心技术瓶颈，并设立专项基金支持模块化电解制氢设备的研发。他还建议完善政策体系，创新商业模式，建立全国统一的绿氢交易机制，推广“氢电储能+现货市场”模式，并简化分布式氢能项目的审批流程。
