上汽大众途昂Pro于3月10日正式登陆市场，此番上市共推出了三款车型，价格区间锁定在26.99万元至31.99万元。与此同时，途昂家族还新增了两款一口价车型，分别是途昂380TSI四驱出众版和途昂X 380TSI四驱出众版，售价分别为25.99万元和24.99万元。为了庆祝新车上市，上汽大众为途昂家族用户准备了一系列诱人的购车福利，包括全车系终身质保、最高可达15000元的置换补贴、原厂数字钥匙以及流量权益等。
途昂Pro在设计上巧妙融合了家族的经典元素与现代创新理念，展现出独特的霸气风格。其前脸采用了硕大的前格栅与星海流光大灯组合，营造出“凌云之翼”的强烈视觉冲击，而发光logo与贯穿式灯带则进一步提升了车辆的辨识度。车身侧面，黑曜套件与流畅线条相得益彰，不仅符合空气动力学原理，更兼具美学设计，贯穿式腰线赋予了车身更强的力量感。新车在尺寸上也实现了“Pro”级别的提升，长宽高分别为5158/1991/1788毫米，相比上一代车型有了显著增加。
内饰方面，途昂Pro提供了五款全新车色以及五种不同风格的内饰配色，充分满足年轻消费者的个性化需求。智能座舱搭载了MOS 3.0 GP智慧车联系统，实现了六屏联动的交互体验，结合极光幻彩氛围灯、智能香氛系统、哈曼卡顿音响以及女王副驾等配置，营造出豪华而舒适的驾乘环境。文心一言与DeepSeek大模型的加入，使得车辆在交互表现上更加聪明且贴心。
在空间布局上，途昂Pro延续了家族一贯的灵活多变优势，三排七座的座椅布局可根据需求快速切换，前排座椅支持加热、通风及按摩功能，女王副驾更是配备了电动腿托，带来极致的舒适体验。行李厢容积可从286升扩展至2427升，充分满足多样化的用车需求。
动力方面，途昂Pro搭载了第五代EA888发动机（EVO5），最大功率达200千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配DQ501七挡湿式双离合变速箱，这一组合将成为大众汽车未来的“黄金动力”新标杆。发动机在低速和高速时都能提供强劲的动力响应，0-100公里/小时加速仅需7.6秒。同时，该发动机采用了500bar超高压燃油系统和全工况米勒循环等技术，使得能耗降低了近10%，WLTC工况油耗仅为8.35升/100公里。
途昂Pro还配备了根据国内驾驶环境特调的DCC自适应电子悬挂和4motion智能四驱系统，确保了卓越的驾乘体验和全地形通过能力。在安全方面，新车采用了82.3%的高强度钢打造车身，并配备了9个安全气囊及中央气囊，提供了全方位的保护。大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统的加入，使得途昂Pro在智能驾驶层面达到了L2+级水平，为驾驶者带来了更加智能、便捷的驾驶体验。
