在当前的汽车市场中，各大汽车集团正面临前所未有的挑战与机遇，尤其是对于拥有合资业务的企业而言，如何在动荡中维稳并寻求发展，成为了亟待解决的关键问题。今年以来，价格战与新车型的双重压力，更是让各大车企感受到了前所未有的冲击。
面对如此严峻的市场环境，车企们不得不重新审视自己的战略与行动。广汽集团，作为行业中的一员，其在2月份的月销量达到了9.87万辆，实现了同比微增0.33%，这一成绩虽与头部车企存在一定差距，但在行业整体承压的背景下，却展现出了难得的韧性。
随着冯兴亚时代的到来，广汽集团各业务板块正迎来一场深刻的变革。从广汽传祺到广汽埃安和昊铂，再到广汽丰田与广汽本田，不分先后，不分优劣，都需要在这个新领导班子上任的关键时刻，完成自我焕新与升级。
广汽传祺，作为广汽大自主的核心品牌，其在2月份全系销量达到了18,449辆，其中MPV家族贡献6,310辆，全球累计销量更是突破了75万辆大关，持续领跑中国品牌MPV市场。而为了进一步提升品牌影响力与市场竞争力，广汽传祺在3月7日正式发布了全新“向往”高端产品系列，并开启了首款高阶智驾车型传祺“向往”S7的预售。
广汽埃安方面，虽然2月份销量已经出现了同比不小的涨幅，达到14,482辆，但其并未满足于此。在2月的最后一天，埃安UT以6.98~10.18万元的正式售价惊艳亮相，这一价格远低于预售时的预期，展现出了埃安对于未来市场发展的深刻洞察与前瞻布局。而埃安UT的上市，不仅意味着广汽集团在新能源领域迈出了坚实的一步，更彰显了集团全力推进改革的决心与底气。
昊铂品牌作为广汽集团今年独立运作的新品牌，其旗下最新力作昊铂HL也将在3月开启大范围亮相，为广汽新能源市场注入新的活力。而广汽本田与广汽丰田两大合资品牌，同样在市场中展现出了不俗的实力。广汽本田2月份整体销量达29,676辆，同比增长2.0%，其中“三智科技”双旗舰雅阁和皓影均突破万辆大关。而广汽丰田2月份终端销量更是达到了41,958辆，智能电混双擎车型月销占比达50.2%，展现出了强大的市场竞争力。
尤为广汽丰田在3月6日正式上市了“研发自立化”首款产品、全场景高阶智驾SUV铂智3X，新车建议零售价10.98万元起，高阶智驾版本14.98万元起，这一价格打破了业内激光雷达高阶智驾车型的价格底线，让中国用户深刻感受到了广汽丰田在推动产品属地化革新上的强大实力。
