3月10日，国内汽车市场迎来了一场前所未有的新车盛宴，五家车企在同一天内竞相推出各自的重磅新车，这一密集发布的现象给业界留下了深刻的印象。
在这场新车发布盛宴中，上汽大众途昂Pro以26.99万元的起售价闪亮登场，星途星纪元ES增程则以15.28至20.98万元的价格区间吸引了众多消费者的目光。坦克300的25款车型以21.68万元至24.98万元的售价区间、吉利银河翼真L380的29.99至59.99万元上市指导价，以及零跑B10的10.98至13.98万元预售价，都成为了市场关注的焦点。
回顾2月份，比亚迪一次性推出了21款智驾版新车，这一举措已经预示着今年汽车市场竞争的激烈程度。而在高端车市场，问界在同一天内开启了M8和新款M9的预定，进一步加剧了市场的竞争态势。
3月10日的五款新车，不仅代表了各自品牌的年度重磅车型，更承载着提升销量的厚望。尽管面临新车发布会撞期、新车热度和流量被分散的风险，但五家车企依然选择了在同一天进行发布，足见其对市场的重视程度。
为了在新车上市后抢占市场先机，各品牌纷纷采取了意想不到的价格策略。途昂作为上汽大众的旗舰车型，其起步价已经下探至24.99万元，而途昂Pro的顶配车型价格也仅30万元出头。星途星纪元ES增程更是将高端新能源车型的配置体验拉低至15至20万元区间，为消费者提供了更多选择。
零跑B10的预售价公布后，市场反应热烈，被誉为“价格屠夫”。在长安、比亚迪等车企掀起“全民智驾”风潮后，广汽丰田铂智3X将带激光雷达的高阶智驾价格打到了15万元级别，而零跑B10则进一步将这一价格下探至12万元级别，再次刷新了市场的认知。
与往年相比，2025年的车市竞争无疑更加激烈。这种竞争不仅体现在价格战、技术战、成本战和规模战的全面升级，更体现在市场竞争节奏的加快。随着新能源渗透率的进一步提升和市场份额向头部车企的集中，今年的车市淘汰赛将进入一个新的阶段。
在这样的竞争环境下，无论是燃油车还是新能源车企，都需要争分夺秒地抢占市场先机。这也是今年以来市场价格战迅速升级、品牌年度重磅新车不断推出的关键原因。
事实上，去年“金九银十”期间就已经多次出现新车扎堆上市的现象。去年9月份，整个市场发布上市的新车超过了40款，这一趋势在今年一季度得到了延续。多家车企加快节奏，提前发布年度重磅新车，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。
值得注意的是，尽管车企们会尽量避免新车发布撞期导致的流量分散，但扎堆发布新车的现象在2025年很可能会成为常态。在这样的背景下，车企们需要从产品、营销、品牌等多个维度着手，拉开差异化竞争，以赢得更多的流量和订单。
