近日，外媒Carscoops报道了一则关于大众汽车的重要消息。据悉，大众下一代高尔夫（MK9）有望在2029年震撼登场，并将基于大众与Rivian联合研发的创新电动架构进行打造。
这款全新高尔夫将仅推出纯电动版本，与现行的Mk8高尔夫车型并行销售，标志着大众在电动化转型方面的又一重要步伐。大众集团为此次合作投入了高达58亿美元（折合人民币约420亿元），旨在与Rivian共同开发一种全新的电动平台，该平台未来将被应用于两家公司的多款车型。
新架构的引入将极大简化大众现有系统的复杂性，显著减少控制单元的数量，并采用分区设计理念，赋予车辆更高的灵活性。这一创新架构还将支持OTA在线更新功能，为用户提供更加便捷的软件升级体验。
大众技术负责人Kai Grünitz表示，首款搭载该新架构的车型将是电动ID.1，而MK9高尔夫紧随其后，甚至有可能被命名为ID.高尔夫。Grünitz指出，ID.1作为一款入门级电动车，功能相对简单，将为大众在新架构上进行调试提供宝贵空间，从而有效降低高尔夫车型的风险。
在新架构下，大众采用了灵活的区块集成策略。Grünitz解释说，根据车型需求，可以将一个、两个或三个区块集成到车辆中。低端车型通常仅需一个区块，而高端车型则可能需要三个或更多区块，以满足不同的功能需求。每款车型都可以配备专门的芯片系统（SoC），例如ID.1可能使用一个成本较低、功能简单的SoC，而高尔夫则可能配备价格更高、功能更丰富的SoC，但两者都基于相同的软件架构。
大众本月已推出了ID.EVERY1（ID.1）概念车，预示着全新电动时代的到来。这款概念车展示了大众在电动化、智能化方面的最新成果，也为MK9高尔夫的推出奠定了坚实基础。
在生产方面，全新高尔夫将在德国沃尔夫斯堡工厂投产，而现有的Mk8高尔夫生产则将逐步转移至墨西哥普埃布拉工厂，以优化资源配置，提升生产效率。
