全新奔驰CLA在北京时间3月14日正式揭开神秘面纱，标志着它成为奔驰MMA平台的首发车款。这款车型预计将在4月的上海车展上迎来国内首次亮相，而其国产长轴距版本则有望在年底正式上市。此次发布的CLA系列将涵盖纯电动、轻混及插电混动三种动力版本，并搭载先进的800V高压技术及L2++级别的智能驾驶辅助系统。
全新奔驰CLA在外观设计上依旧保留了概念车的精髓，前脸采用大尺寸梯形进气格栅，纯电动车型更是以封闭式格栅设计凸显电动化身份，格栅内部和品牌标识均可点亮，呈现出独特的视觉效果。轻混及插电混动版则通过网状格栅结构进行区分。大灯组以倒三角形呈现，内部镶嵌三叉星状LED日行灯，贯穿式灯带进一步丰富了前脸的设计语言。
从侧面看，新车延续了奔驰CLA经典的溜背式设计，车顶线条流畅优美。分段式肩线赋予车身硬朗的视觉感受，隐藏式门把手不仅提升了美观度，还将风阻系数优化至0.21。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1880/1468mm，轴距达到2789mm，提供17至19英寸多种轮圈选择。
车尾部分，上翘的鸭尾式扰流板增添了运动气息，贯穿式尾灯组两侧采用半圆形与三叉星设计，点亮后极具辨识度。燃油版车型则采用隐藏式排气布局，保持车尾的整洁与美观。
内饰方面，全新奔驰CLA配备了由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏及可选装的14英寸副驾娱乐屏组成的三联屏设计，搭载了奔驰最新的MB.OS操作系统，支持AI语音助手与5G互联，副驾侧还能通过手势控制实现屏幕互动。新车还可选装12.2英寸HUD抬头显示屏，并配备16扬声器的Burmester音响系统。智能驾驶辅助方面，新车搭载了最新的MB.DRIVE系统，提供L2+级驾驶辅助功能及先进的泊车系统。
动力方面，全新奔驰CLA提供轻混、插电混动及纯电动版本。轻混版搭载1.5T发动机与48V电机组合，匹配8速双离合变速箱，根据调校不同，前驱版最大功率分别为136马力和163马力，四驱版最大功率为191马力。插电混动版则采用1.5T发动机与电机组合，系统综合功率达到300马力，纯电续航里程为100公里。纯电动版提供后驱及四驱版本，后驱版最大功率268马力，0-96km/h加速时间为6.6秒；四驱版综合最大功率为349马力，0-96km/h加速仅需4.8秒。新车配备85kWh三元锂电池，后驱版WLTC工况下最大续航里程为792公里，四驱版为771公里。新车还支持800V技术，最大充电功率可达325kW，充电10分钟即可增加325公里续航。年底还将推出58kWh磷酸铁锂电池版本。
