电动汽车锂电池包在研发及生产流程中，需经历一系列严格的温度测试，以确保其在极端气候条件下的性能、安全性和可靠性。这些测试基于国家标准及国际测试规范，旨在全面评估电池包的适应性和耐久性。
首先，高温测试是不可或缺的一环。在40℃的环境温度下，电池包需完成充放电循环，以记录其容量衰减和能量效率的变化。这一测试旨在验证电池在高温环境下的放电能力和热稳定性，防止因过热导致的容量骤降或热失控现象。电池包还需在72℃±2℃的高温环境中存放至少6小时，以模拟长期高温使用场景，观察是否会出现电解液泄漏、外壳变形或热失控等问题。
低温测试同样重要。在0℃和-20℃的环境温度下，甚至部分标准扩展至-30℃和-40℃，电池包的充放电效率将受到严格考验。低温环境下，电解液黏度增加，锂离子迁移速率下降，可能导致容量衰减和充电困难。因此，在-20℃环境中测试电池的瞬时功率输出，确保严寒地区车辆能够正常启动，显得尤为重要。同时，电池包还需在-40℃环境中静置观察，以评估极低温对电池材料的物理损伤风险。
温度冲击测试则模拟了车辆从极寒地区快速进入高温环境的使用场景。测试参数包括高温段85℃±2℃和低温段-40℃±2℃，每个极端温度下搁置1小时，循环32次，温度转换时间不超过30分钟。这一测试旨在观察电池包结构完整性及电气性能变化，确保其在快速温度变化下的稳定性和可靠性。
湿热循环测试则模拟了高湿度热带气候对电池的腐蚀影响。测试参数包括温度范围从室温至80℃，湿度最高达98%RH，循环5次。每个循环包括升温、冷凝、干燥阶段，以评估电池的湿热耐受性。测试后，绝缘电阻需满足一定要求，以确保电池的安全性能。
盐雾腐蚀测试也是一项重要测试项目。电池包在3.5%氯化钠溶液中浸泡2小时或在盐雾环境中暴露，以模拟沿海地区腐蚀环境。这一测试旨在观察金属部件锈蚀和电解液泄漏风险，确保电池包在恶劣环境下的耐腐蚀性能。
温湿度综合循环测试则结合了温度和湿度的变化，以评估电池包在复杂环境下的密封性和电子元件可靠性。测试参数包括温度从-40℃升至85℃，湿度从15%RH升至90%RH，循环次数根据标准要求执行。部分测试箱技术参数支持-50℃至+150℃范围，温控精度±0.5℃，以确保测试的准确性和可靠性。
通过这些严苛的温度测试，电动汽车锂电池包能够在全球多样化的气候条件下保持稳定性和安全性。这些测试不仅为电池管理系统（BMS）提供了数据支持，优化了热管理策略，还确保了产品满足GB/T 31467系列、ISO 12405等强制性标准，为产品市场准入提供了有力保障。
