赛力斯集团股份有限公司（赛力斯，601127.SH）近日公布了其2025年2月的产销数据，揭示了公司在新能源汽车市场中的最新表现。
根据公告，赛力斯在2月的汽车总销量为21,329辆，与去年同期相比下降了39.43%。在新能源汽车领域，销量为17,841辆，同比下降了41.04%。特别值得注意的是，公司的核心品牌赛力斯汽车销量为15,007辆，同比下滑了46.52%。
在生产方面，赛力斯2月的汽车总产量为20,470辆，同比下降43.17%，延续了1月的下滑趋势。其中，新能源汽车产量为16,981辆，同比下降47.38%；赛力斯品牌汽车产量为14,843辆，同比下降51.65%。
尽管整体数据呈现下滑，但赛力斯的部分车型表现依然亮眼。数据显示，今年前两个月，问界M9累计销量达到18,054辆，同比增长高达243.89%。这一增长为公司带来了一丝曙光。
对于销量下滑的原因，赛力斯在公告中并未明确提及。然而，市场分析师指出，春节假期以及新品发布带来的观望效应可能是影响2月销量的主要因素。据悉，2025年3月，问界新M5 Ultra和2025款问界M8、M9相继开启预定，这可能对在销车型产生了一定的市场分流效应。
产量端的下滑也可能与新车型的准备量产有关。随着问界M9 2025款进入量产准备阶段，部分生产线资源向新车型倾斜，导致在销车型的生产受到一定影响。同时，去年2月赛力斯新能源车产量的高基数效应也加剧了今年的同比下滑压力。
在新能源车市场竞争日益激烈的背景下，赛力斯的销量波动或许反映了整个行业的竞争态势。头部企业通过技术迭代和价格战不断挤压中小品牌的生存空间，使得市场竞争愈发白热化。赛力斯作为新能源汽车市场的重要参与者，其表现无疑也受到了这一趋势的影响。
