德国汽车零部件巨头大陆集团近期宣布了一项重大战略调整，其监事会已经批准将汽车业务板块进行拆分，并计划在2025年9月实现该业务板块的独立上市。此举意味着大陆集团将重新聚焦于轮胎和工业业务，为公司未来的发展奠定坚实基础。
在3月12日举行的监事会上，与会成员一致同意在4月25日的年度股东大会上提出汽车子集团的拆分计划。一旦该计划获得股东大会的批准，新独立的汽车公司将会获得15亿欧元的现金注入和25亿欧元的循环信贷额度，以确保其能够平稳起步。
大陆集团的这一分拆举措标志着其战略方向的重大转变，公司将更加专注于轮胎和康迪泰克业务的发展。尽管在过去二十年中，大陆集团通过一系列收购成功跻身汽车零部件行业的领导者之列，但公司高层现在决定回归轮胎制造这一核心竞争力。
大陆集团监事会主席Wolfgang Reitzle指出，分拆后的两家公司将会更加专注于各自的业务领域，具备更高的灵活性，从而能够在激烈的市场竞争中创造更多的价值。同时，首席执行官司徒澈也表示，公司正在加强汽车、轮胎和康迪泰克各子集团的独立运营能力，以实现持续稳健的发展。
在分拆计划实施后，大陆集团的股息政策也将进行相应调整。公司预计将把净利润的40%至60%用于分红，相比之前的20%至40%有了显著提升。这一变化将直接惠及股东，尤其是大股东舍弗勒。
在领导层方面，新汽车公司的监事会主席将由Stefan E. Buchner担任，而Philipp von Hirschheydt将继续领导汽车业务，确保分拆过程的平稳过渡。同时，工会对这一分拆计划持谨慎支持态度，IG metall主席Christiane Benner认为，这一资本配置将有助于汽车零部件业务的独立发展。
大陆集团的这一战略调整不仅是对过去业务布局的深刻反思，更是对未来轮胎和工业业务潜力的坚定看好。随着汽车零部件业务的独立，大陆集团将能够集中更多资源，推动轮胎和高性能材料领域的创新与市场拓展，力求在核心业务上实现新的突破。
