奔驰汽车近日揭晓了其全新力作——全新CLA，这款车型在设计、性能及智能化方面均实现了全面革新，为市场带来了不小的震动。
设计方面，全新CLA采用了令人耳目一新的设计语言。车头部分，142颗三叉星徽如同众星拱月般围绕着中央硕大的星徽盾标，不仅视觉效果出众，更可实现全照明效果，呈现出灵动多变的光效。车身侧面，经典的溜背式设计搭配低矮的车顶、隆起的长引擎盖以及无框车门，不仅优雅十足，更彰显了其强烈的运动属性。
内饰方面，全新CLA的三联屏设计尤为引人注目。该设计由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及可选的14英寸副驾娱乐屏组成，为驾乘者带来了全方位的智能交互体验。新车还首次配备了平视显示系统，可在车辆前方约2.8米处投射出12.2英寸的投影画面，为驾驶者提供了丰富的行车信息。
在空间方面，全新CLA也进行了优化。新车长宽高分别为4723/1855/1468毫米，轴距达到2790毫米。与上一代CLA相比，车长增加了35毫米，轴距增加了61毫米，为驾乘者提供了更为宽敞舒适的内部空间。
在电池性能方面，全新CLA同样表现出色。新车采用了800V电气架构和碳化硅（SiC）逆变器，并搭载了奔驰自主研发的电驱单元（EDU），实现了约93%的电池到车轮转化效率。据称，其能耗可低至12.2千瓦时/百公里，几乎可以媲美电动时代的“1升油汽车”。
在电池方面，全新CLA采用了新一代三元锂电池，容量为85千瓦时，续航可达792公里（WLTP工况）。而长轴距版本则更是达到了850公里（CLTC工况）。该电池还支持最高320千瓦直流快充，10分钟内即可增加325公里续航。更新车还首次搭载了多源热泵系统，能够充分利用环境空气和电驱系统的热量，进一步提升冬季续航表现。
智能化方面，全新CLA也实现了显著提升。新车搭载了MB.OS全新架构，可控制车辆执行器和传感器，实现了软硬件解耦和更快的适配性。这使得包括驾驶辅助系统在内的全车软件可持续进行OTA升级，不断进化。在智舱方面，新车搭载了第4代MBUX智能人机交互系统，能够进行多轮对话并具备短期记忆能力。该系统还能基于ChatGPT和微软必应搜索整合线上海量内容，为用户答疑解惑。而在智驾方面，全新CLA则提供了不同版本的智驾方案，支持L2++全场景高阶智驾。
