上汽大众正式推出了全新途昂Pro，这款车型以30.99-35.99万元的官方指导价及一口价26.99-31.99万元的价格区间亮相市场，引发了广泛关注。本文将带您深入了解这款新车的各项产品力。
在外观设计上，途昂Pro提供了两种风格供消费者选择。本次实拍车型为四驱版，其前脸采用了封闭式前格栅，内部镶嵌有镀铬装饰条，与两侧的前大灯组巧妙相连。IQ.Light大灯组内部配置了多颗LED光源，形成了流水车灯效果，大众LOGO同样支持点亮，增添了前脸的科技感。前包围两侧和下格栅的网格装饰也为整车增色不少。
车身侧面，途昂Pro采用了全新的设计理念，车身线条更加修长，隐藏式门把手的设计不仅提升了美观度，还增强了实用性。C柱和D柱之间的侧窗造型经过调整，使得整体视觉效果更为协调。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距达到2980mm，相比现款车型，长度增加了106mm，宽度和高度也分别有所增加，整体设计更加大气。
车尾部分，途昂Pro采用了全新造型的尾灯组，贯穿式设计配合流水车灯效果，提升了辨识度。后包围上方配备了贯穿式的反光条，同样可发光的大众LOGO和“450TSI”尾标彰显了车辆的身份。新车取消了双边共两出式排气系统以及尾灯下侧的镀铬装饰件，使得车尾看起来更加简洁。
内饰方面，途昂Pro采用了与ID家族相似的设计风格，包括怀挡造型和方向盘造型都进行了全面革新。车内大量使用了翻毛皮材质，提升了整体的豪华感。三块屏幕的加入——中央悬浮式中控屏幕和镶嵌在中控台内的液晶仪表盘及副驾屏幕，使得车内科技感倍增。新车还支持CarPlay、CarLife、HiCar手机互联功能，并配备了哈曼卡顿品牌音响和MOS 3.0 GP智慧车联系统，实现了6屏联动。座椅布局方面，新车采用了2+3+2的7座布局，第二排座椅支持手动前后移动。
在辅助驾驶方面，途昂Pro搭载了大众IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，该系统基于中国路况进行开发测试，达到了L2+级辅助驾驶技术。IQ. Drive泊车管家系统还新增了RPA遥控泊车功能，进一步提升了车辆的智能化水平。动力方面，新车搭载了第五代EA888发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为400N·m，0-100km/h加速时间仅需7.6s。传动系统匹配了7速湿式双离合变速箱，并配备了DCC自适应电子悬架和4MOTION智能四驱系统。
