2024年度，中国汽车市场迎来了新能源与价格竞争的双重变革，市场领导品牌地位更加稳固。比亚迪、奇瑞、吉利三大国产品牌，在销量、技术实力与市场策略上均展现出卓越表现，成为行业焦点。
比亚迪以绝对优势领跑市场，全年销量高达425.04万辆，同比增长41.07%，其中乘用车占比极高。其新能源战略成效显著，全年销售的新能源车型占比达100%，包括176.5万辆EV车型和248.5万辆DM插混车型，插混车型成为增长的核心动力。比亚迪还加速全球化布局，海外销量激增71.86%，在新加坡等市场取得显著成绩。技术方面，比亚迪凭借刀片电池、DM-i混动技术和全系标配的天神之眼智驾系统，进一步巩固了市场地位。宋PLUS新能源、海鸥、秦PLUS等车型成为销量支柱。
奇瑞汽车则通过燃油与新能源双管齐下，实现销量稳步增长。全年销量达到260.4万辆，同比增长38.4%，其中出口贡献近半壁江山。燃油车市场，瑞虎系列、艾瑞泽8等车型持续热销。同时，奇瑞新能源车销量迎来爆发式增长，同比增长高达232.7%。奇瑞还不断推进品牌高端化与智能化，星途品牌与鸿蒙智行合作车型市场表现亮眼。在海外市场上，奇瑞在墨西哥、巴西等地建厂，新能源车型在拉美市场表现尤为突出。
吉利汽车凭借多品牌矩阵战略，在新能源领域增速迅猛。全年销量达到217.65万辆，同比增长32%，其中新能源车销量占比达22.7%。吉利实施品牌差异化战略，银河系列、极氪、领克等品牌均取得显著成绩。智能化方面，吉利银河OS车机系统与魅族生态深度融合，L2+级智驾系统覆盖主力车型，高速NOA用户渗透率不断提升。吉利还加速全球化布局，海外销量同比增长53%，在欧洲市场尤其引人瞩目。
从行业趋势来看，新能源已成为中国汽车市场增长的主要驱动力。比亚迪、奇瑞、吉利三大品牌的新能源车销量占比均超过20%，其中比亚迪已全面电动化。出口市场也成为中国汽车品牌的重要战场，三大品牌海外销量合计超过200万辆，占据中国汽车出口总量的三分之一以上。技术竞争日益激烈，各大品牌纷纷推出创新技术，以提升市场竞争力。
比亚迪凭借其全产业链优势，在新能源市场稳坐头把交椅。奇瑞则通过全球化布局，实现了燃油与新能源市场的均衡发展。吉利则通过多品牌矩阵与智能化战略，抢占未来市场高地。三大品牌各具特色，共同推动中国汽车产业向更高水平发展。
在技术创新方面，中国汽车品牌正从“价格战”转向“价值战”。比亚迪的天神之眼、吉利的银河OS、奇瑞的鲲鹏混动等技术，成为各自品牌差异化竞争的核心。这些技术的推出，不仅提升了产品性能，也为消费者带来了更加优质的用车体验。
中国汽车品牌还积极开拓海外市场，寻求新的增长点。比亚迪、奇瑞、吉利等品牌在东南亚、拉美、欧洲等地市场表现抢眼，成为中国汽车出口的主力军。这些品牌不仅在当地市场树立了良好的品牌形象，还为中国汽车产业的国际化发展奠定了坚实基础。
展望未来，中国汽车品牌将继续在新能源、智能化、全球化等领域发力，推动中国汽车产业迈向更高水平。随着市场竞争的加剧和技术的不断创新，中国汽车品牌有望在全球汽车市场中占据更加重要的地位。
