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途昂Pro上市引争议:上汽大众批日系,东风日产反讽“何来自信”

时间:2025-03-17 09:53:21来源:ITBEAR编辑:快讯团队

近日,上汽大众途昂 Pro 的上市发布会引发了业界的广泛关注。在发布会上,上汽大众销售与市场执行副总经理傅强的言论尤为引人注目,他直接对多个竞争对手进行了点评。

傅强在发言中表示,当前中国汽车市场中,日系车已经明显落后,缺乏足够的创新能力和市场竞争力来应对严峻的市场挑战。他强调,日系车在技术和设计上的保守策略,已经使其难以跟上市场的快速变化。

除了日系车,傅强还对豪华品牌 BBA 和新兴电动车品牌提出了批评。他指出,虽然 BBA 在底盘和动力系统方面表现出色,但在智能化方面却相对滞后。而对于许多新势力车型,傅强认为它们在城市驾驶、舒适性和智能化方面表现不错,但缺乏长途行驶的能力。他特别提到,即使这些新势力车型采用了增程式解决方案,但在馈电情况下的行驶性能仍与燃油车存在巨大差距。

对于傅强的言论,东风日产新能源品牌总经理王骞在微博上进行了回应。他表示,看完傅强的发言后感到非常震惊,认为在当前互相尊重的大环境下,傅强的言论显得有些自相矛盾。王骞自信地表示,东风日产的 N7 在智能化方面领先上汽大众的 ID 系列一个代际,同时也领先大众整个产品线 12 到 18 个月。

王骞进一步强调,上汽大众是一家值得尊敬的企业,曾经是合资品牌的标杆。但他认为,在当前的市场环境下,不应该再分日系和德系,大家都是在中国本土的车企,为中国市场服务,同时也面向全球市场。他特别提到,东风日产的 N7 就是在这种模式下推出的首款新能源产品。

上汽大众途昂 Pro 作为一款全新的 SUV 车型,采用了全新的外观和内饰设计,并首次搭载了大众第五代 EA888 发动机。这款车型的定价从 26.99 万元起,旨在满足消费者对高品质、高性能 SUV 的需求。

与此同时,东风日产也在近期发布了全新的“天演”架构,并宣布基于这一架构的首款纯电动汽车——东风日产 N7 将于 4 月开启预售。据悉,该架构支持纯电、增程、插混等多种动力形式,并采用了全球首个 14 合 1 电驱系统,可以衍生出轿车、SUV 等多种车型。

在智能化方面,东风日产将与华为在智能座舱领域展开合作,并与 momenta 在智能驾驶领域携手。东风日产还与高德地图、百度、科大讯飞等企业建立了合作关系,共同推动智能驾驶和智能座舱技术的发展。

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