领克Z10车主分享购车心路历程，深度剖析选车经历与用车感受
近日，一位领克Z10车主向我们分享了他的购车故事。在多次对比与试驾后，他最终被领克Z10的驾驶性能所打动，决定将其纳入麾下。这不仅是他的第三辆车，更是为了满足全家人出行需求的一次重要选择。
车主的购车之旅始于对沃尔沃S90的告别。虽然这辆车在底盘厚重感和行驶平稳性上表现出色，但一次高速失速事件让他果断决定换车。随后，他选择了海豚作为城市通勤代步工具，400公里的续航和智能化体验让他初次感受到了电车的便捷与智能。然而，随着跨城通勤需求的增加，海豚在高速上的表现不尽如人意，方向盘漂移和无辅助驾驶功能让他倍感疲惫，换车计划提上日程。
在换车需求上，车主希望一步到位换一辆大车，适合全家人使用，同时满足长途自驾和跨城通勤的需求。预算控制在25万元以下，他首先考虑了混动车型。领克09emp因处于生命周期后期且优惠不大而被排除；方程豹豹5虽然越野性能出色，但油耗过高且车主大概率不会去极端路况，因此也未能入选。随后，车主开始转向纯电车型。
在纯电车型的选择上，车主试驾了多款SUV和轿车。特斯拉Model Y因价格上涨且需等待提车而放弃；极氪7X虽然优惠力度大，但圆润的外观风格并不符合车主的审美；小鹏G9外观出众，但产品末期且优惠不足，性价比欠缺；智己LS6智能化恰到好处，但价格坚硬且车主对品牌稳定性有所顾虑。在轿车方面，极氪007小巧好开但厚重感不足；极氪001大车感过强，不适合女性驾驶；小鹏P7+家用属性强且智能化满足需求，但底盘和操控让车主喜欢不起来。最终，领克Z10以其出色的驾驶性能和优惠价格赢得了车主的青睐。
在用车体验上，车主对领克Z10的驾驶性能赞不绝口，认为其能够完全匹配驾驶意图。电耗经济性方面，四驱版本在舒适模式下平均电耗在可接受范围内。充电方面，虽然使用240kw充电桩充电速度不算快，但车主计划尝试600kw快充。智驾方面，高速NOA表现出色，车道保持稳定，大幅减少了驾驶疲劳。然而，在智能化方面，车主表示存在一些槽点，如蓝牙解锁需等待连接时间过长、解锁过程中存在夹手风险、遥控泊车连接缓慢等。
对于领克Z10市场表现不佳的情况，车主认为这主要归咎于品牌光环的缺失。在新能源车市场，产品力是说话的关键。对于20-30万元价位的消费者来说，电耗经济性、空间实用性和智能化是购车时的重要考量因素。领克Z10虽然在驾驶性能上表现出色，但在其他方面仍有提升空间。车主建议，领克应更加注重电耗控制、空间布局和智能化功能的完善，以满足更多消费者的需求。
此次领克Z10车主的分享不仅为我们揭示了其购车的心路历程，更为我们提供了对新能源车市场趋势的深入洞察。随着消费者对新能源车认知的不断加深，产品力将成为决定品牌市场表现的关键因素。
