五菱宏光，这款五菱红标的标志性车型，在燃油和纯电领域已经取得了显著成绩，但其创新之路并未止步。近日，上汽通用五菱宣布，将推出五菱宏光增程版，以满足市场上对油车实用性与电车可信度兼具的需求。
面对用户在油车与电车之间的选择困境，上汽通用五菱认为，混动技术虽能一定程度上缓解矛盾，但针对商用车用户复杂的用车场景和多元的载重需求，增程技术更为合适。因此，五菱宏光增程版应运而生。
上汽通用五菱对五菱宏光增程版的市场前景持乐观态度。他们认为，增程版车型在北方地区将更具优势，凭借其降低的使用成本，能够吸引更多用户，特别是在充电设施尚不完善的下沉市场。对于有长途出行需求的创富群体，以及已经接受新能源但存在续航焦虑的用户，增程版车型也将是一个理想的选择。
在技术层面，五菱宏光增程版搭载了1.5L高效混动增程器，采用了一系列先进技术，如Masking设计高效燃烧系统、阿特金森循环以及横流式水套热管理技术，确保发动机在80%的工作时间内都能运行在高效区。实际测试中，该车型的NEDC百公里油耗仅为4.3L，满电满油续航里程可达1000km，真正实现了“能跑更能省”。
在电池方面，五菱宏光增程版采用了五菱平台化电池，该电池具有高安全性，200万销量0自燃。为了降低电池维修成本，该车型还采用了模块化电池结构，能够实现局部更换，维保成本节约90%以上。同时，电芯采用超长寿命电池，满充满放可达10000次以上，进一步降低了电池使用成本。
电机方面，五菱宏光增程版搭载了行业首款商用增程Hair-Pin扁线油冷电机。这款电机具有高效率、均匀冷却和优异的NVH性能，降噪效果更佳。其峰值功率为75kW，最大扭矩180N·m，配合前置后驱的布局，确保了良好的抓地力和爬坡性能，满足多元场景的动力需求。
在悬架方面，五菱宏光增程版采用了前麦弗逊独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架，配备了5片簧，既保证了良好的载货能力，又提高了行驶稳定性和乘坐舒适性。该车型还提供5/7座灵活布局，满足多种创富需求。车内二三排采用全平地板设计，确保货物堆放畅通无阻，大件物品装卸更加省时省力。
五菱宏光增程版的推出，不仅丰富了五菱宏光的产品线，更满足了市场上对油车实用性与电车可信度兼具的需求。随着增程技术的不断成熟和市场的逐步认可，五菱宏光增程版有望成为商用车市场的新宠。
