比亚迪在近期举办了一场盛大的技术发布会，正式推出了其划时代的超级e平台，该平台集成了多项全球领先的技术突破，标志着电动车技术迈入了一个全新的发展阶段。活动中，比亚迪不仅展示了闪充电池、3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片，还宣布了旗舰车型汉L和唐L的预售启动。
超级e平台的核心亮点之一在于其闪充电池技术。这款电池通过构建全方位的超高速离子通道，成功将电池内阻降低了50%，充电电流提升至1000A，充电倍率高达10C，均为全球顶尖水平。在1000V超高电压和1000A超大电流的加持下，闪充电池实现了1兆瓦（1000kW）的充电功率，使电动车的充电速度达到了前所未有的高度。
比亚迪宣称，搭载闪充电池的汉L和唐L，仅需闪充5分钟，即可行驶400公里，这一速度与燃油车加油时间相媲美，真正实现了“油电同速”的愿景。用户将告别漫长的充电等待，享受更加便捷的电动出行体验。
除了闪充电池，比亚迪还发布了全球首款量产的3万转电机。这款电机不仅大幅提升了车速，还通过减轻重量、缩小体积和提高功率密度，重新定义了电动车的性能极限。比亚迪高级副总裁在发布会上表示，3万转电机的推出，标志着电驱总成正式进入“3”时代。
为了匹配超高功率充电，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。这款芯片的电压等级高达1500V，是行业内首次量产应用、电压等级最高的车规级碳化硅功率芯片。比亚迪在全技术链上的自研自产能力，再次彰显了其在电动车领域的领先地位。
在充电基础设施方面，比亚迪也做好了充分准备。公司自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW。未来，比亚迪计划在全国各地建设超过4000座“兆瓦闪充站”，以满足日益增长的电动车充电需求。比亚迪还独创了“双枪充电”和“智能升压”充电技术，使电动车能够更广泛地兼容现有公共快充桩。
作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L在发布会上正式开启了预售。汉L EV的预售价格为27-35万元，唐L EV的预售价格为28-36万元。同时，汉L DM和唐L DM也同步开启了盲订，并将首次搭载DM-p王者混动技术。这两款旗舰车型的推出，将进一步巩固比亚迪在电动车市场的领先地位。
