近日，别克品牌推出了全新的昂科威S白金版，这款车型在保持中型SUV尺寸的同时，在配置和价格策略上进行了大幅调整，以迎合市场的新需求。
在动力方面，昂科威S白金版并未延续前款的2.0T发动机及48V轻混配置，而是搭载了1.5T涡轮增压发动机，并匹配了9速自动变速箱。这一变化不仅降低了成本，还与昂科威Plus形成了有效区分。尽管动力组合有所调整，但昂科威S白金版的性能依然不俗，最大功率达到155kW，官方0-100km/h加速时间仅为8.4秒。
在空间表现上，昂科威S白金版保持了中型SUV的水准，长宽高分别为4641×1883×1638mm，轴距达到2779mm，后排腿部空间更是达到了1015mm，为用户提供了宽敞的乘坐空间。而在安全方面，整车采用了78%的高强度钢，关键部位更是使用了抗拉强度高达1500MPa的热成型钢，为用户的安全保驾护航。
智能化是昂科威S白金版的另一大亮点。全系标配的eCruise智能驾驶辅助系统，包含了车道保持、主动刹车等功能，大大提升了驾驶的安全性和便利性。同时，车机互联配置也极为丰富，包括30英寸弧面6K屏、高通骁龙8155芯片及双区域语音控制系统，为用户带来了前所未有的车机互动体验。这块30英寸的6K屏，不仅是同级唯一，更是昂科威S白金版“实力+10%”的具象化体现，让用户在进入车内后就能感受到满满的科技与档次感。
此次上市的昂科威S白金版，在配置版本上也进行了大幅精简，仅提供两种配置版本，相较于此前昂科威车系6-8个配置的布局，大大简化了用户的选择难度。这种“配置聚焦”策略与别克当前推行的“一口价”销售模式形成了完美配套，也是别克重回市场牌桌的重要一环。从生产端来看，这样的布局也有利于别克精准控制供应链成本，提高生产效率。
在NVH性能方面，昂科威S白金版同样表现出色。根据第三方机构测试数据，怠速噪音值仅为38.2分贝，120km/h时速下车内噪音也仅为64.5分贝，优于日系竞品约2-3分贝。在细节处，昂科威S白金版依旧保持着20万级别的品质与水准，这也可以看作是上汽通用对消费者承诺的兑现。
自2024年四季度启动“一口价”试点以来，上汽通用的这一策略不仅成功挽救了销量的下跌趋势，还在行业内引发了效仿。数据显示，采用全国统一价的君威车型，终端成交价波动幅度从改革前的12.3%压缩至0.8%，经销商单店月均销量提升26%，效果显著。从市场反应来看，大部分消费者都认可价格透明化带来的决策效率提升，购车比价时间大大缩短。同时，这一策略也有效降低了经销商的库存深度，减少了资金占用成本。
