比亚迪在2025年继续其在全球新能源市场的强劲势头，凭借超过427万辆的年销量，不仅在中国汽车市场中稳居榜首，还成功跃升至全球新能源车销量冠军的位置。这一非凡成就的背后，是比亚迪在技术创新、生产能力和市场策略上的全面发力。特别是在智能驾驶领域的深入布局和战略升级，成为比亚迪持续领跑的关键因素。
比亚迪在年初的智能化战略发布会上，提出了“智驾平权”的理念，旨在推动高阶智能驾驶技术走向普及，让更多人享受到智能驾驶带来的便捷与安全。这一理念的首次实践，便是全新推出的比亚迪汉家族智驾版车型，该车系标配了“天神之眼”高阶智能驾驶系统，标志着比亚迪在智能驾驶技术上的又一重大突破。
近日，钛媒体App对比亚迪汉家族智驾版进行了试驾体验。在当前行业普遍将NOA（领航辅助）作为高端车型卖点的背景下，比亚迪汉家族智驾版的表现备受关注。那么，它能否在智能驾驶领域占据一席之地呢？
“天神之眼”系统基于比亚迪自研的车载计算平台，融合了激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多种传感器，具备智能领航、智能泊车与主动安全三大核心功能。其中，智能领航功能细分为高快领航HNOA和城市领航CNOA两大模块，覆盖了城市、快速路与高速等主要出行场景。
在高速场景中，“天神之眼”系统表现出色，能够实现自动上下匝道、自主超车、大曲率过弯等功能，通行效率与路线稳定性均达到了行业领先水平。同时，系统还能根据路况灵活调整车速和车道，避免了错过出口或抢行的情况。试驾过程中，系统判断准确，操作流畅，无需人工过多干预。
而在城市工况中，“天神之眼”系统同样展现出了强大的实力。系统能够实时识别红绿灯状态并进行倒计时，自动刹停和起步，大大减轻了驾驶者的操作负担。同时，系统还能根据周围车辆的让行意愿进行智能变道，避免了城市驾驶中的纠结与困扰。这种“先礼后兵”的策略，不仅提高了通行效率，还增强了驾驶的安全性。
“天神之眼”系统在逻辑设定上开始融入人性化元素，如加速探测合流空隙、车道内灵活躲避大车等，使得驾驶体验更加接近“老司机式通行模式”。这种设计不仅提高了驾驶的舒适性，还增强了系统的适应性和实用性。
从试驾体验来看，比亚迪“天神之眼”系统的能力已经逼近国内智驾系统的第一梯队。其在感知能力、决策策略、场景适应性等方面均表现出色，尤其是在城市NOA模块上的成熟度更是令人惊喜。然而，在数据闭环方面，比亚迪仍面临一定挑战。相比行业领先水平的企业，比亚迪的智驾数据生态尚处于起步阶段，需要更多时间和努力来构建高频场景的自我进化机制。
尽管如此，比亚迪以汉家族智驾版为试点，仍然展现出了其在智能驾驶领域的深厚底蕴和前瞻视野。这款车型不仅是对高阶智驾产品力的一次展示，更是为比亚迪下一阶段大规模商业化应用奠定了坚实基础。通过不断的技术创新和市场布局，比亚迪有望在未来的智能驾驶领域占据更加重要的位置。
