在电动汽车百人会论坛（2025）的聚光灯下，小鹏汽车董事长何小鹏揭开了一幅宏大的战略蓝图，详细阐述了企业未来十年的发展方向——“天地一体”战略。
面对新能源市场渗透率过半的历史性时刻，何小鹏将目光投向了充满潜力的低空经济领域，引领着造车新势力向新的高地进发。
何小鹏明确提出了小鹏汽车未来十年的三大战略支柱：AI智能驾驶、全球市场拓展以及具身智能的全面发展。在智能驾驶领域，小鹏汽车计划大幅提升AI算力的利用效率，目标达到95%，并实现端到端决策效率的300%提升。而在全球化方面，企业计划在2025年覆盖60个国家和地区，特别是在35000欧元以上的高端市场取得显著突破。
尤为引人注目的是，小鹏汽车在具身智能领域的布局，飞行汽车与机器人业务正加速迈向产业化阶段。这一突破性进展不仅展现了小鹏汽车的创新能力，更为企业打开了全新的增长空间。事实上，小鹏汽车在高端市场的表现已经取得了实质性的成果，2024年在欧洲4万欧元以上市场的销量位居中国车企之首，全球化战略也助力企业连续两个月在造车新势力中交付量和出口量双夺冠。
在论坛现场，何小鹏强调了中国新能源汽车行业黄金十年的启示：产业升维必须勇于突破路径依赖。他进一步指出，作为全球最大的飞行汽车研发投入企业，小鹏汇天已经累计投入了超过100亿元的研发资金，并组建了1400人的专业团队，致力于推动飞行汽车的产业化进程。
何小鹏还分享了一项令人瞩目的数据预测：“未来20年，全球飞行汽车市场规模有望达到2万亿美元，相当于当前汽车市场总值的20%。”这一预测不仅展示了飞行汽车市场的巨大潜力，也体现了小鹏汽车在这一领域的前瞻布局和坚定信心。
当被问及飞行汽车是汽车行业的升级还是航空领域的降维时，何小鹏给出了富有哲理的回答：“这是智能出行工具在三维空间中的必然延伸。”他认为，飞行汽车将融合汽车与航空的技术优势，为用户提供更加便捷、高效的出行体验。
随着广州工厂首条脉动式生产线的设备调试工作进入尾声，中国低空经济的发展正逐渐从政策推动转向产业化落地。在这场关乎未来出行话语权的竞争中，小鹏汽车正试图通过“汽车基因+航空技术”的融合创新，在波音、空客等传统航空巨头主导的航空制造体系之外，开辟出一条具有中国特色的发展路径。
