在2025年的新能源汽车市场，智能驾驶技术的竞争达到了前所未有的高度。各大车企纷纷举起“智能驾驶平权”的大旗，致力于将高阶智能驾驶技术普及至更广泛的消费群体。然而，这一趋势的源头可以追溯到四年前的中国，当时极狐阿尔法S HI版在上海城区道路上首次进行了公开的高阶智能驾驶评测，引发了全网的广泛关注。
极狐不仅在智能驾驶领域先行一步，还创造了三项行业第一。作为第一个与华为合作全栈智能汽车解决方案并落地的品牌，极狐与华为在2021年共同推出了阿尔法S HI版，成为汽车智能化的标杆。同年，极狐还是第一个在中国城市道路实现高阶智能驾驶量产并规模推送的品牌，其阿尔法S HI版在深圳率先推出了城区NCA智能驾驶导航辅助功能。极狐还成功进入国家L3智能网联汽车准入名单，展现了其在智能驾驶领域的领先地位。
极狐的智能化步伐并未止步。4月2日，极狐汽车再次发布新品——阿尔法新6系，进一步降低了智能驾驶的门槛，同时大幅提升了智能驾驶的水平。其中，极狐阿尔法S6配备了3个激光雷达，搭载华为乾崑智驾ADS 3.3系统，售价却不到20万元，令人瞩目。另一款极狐阿尔法T6则以19万元的价格重新定义了中大型SUV的性价比，为用户提供了百万级豪车的品质体验。
为了回馈用户，极狐还推出了多项优惠政策，包括至高3万元的厂家置换补贴、整车质保5年/12万公里、终身免费三电质保、3年不限量免费车机流量、免费赠送充电桩及安装以及终身免费OTA升级等五大车主权益。直播现场，极狐品牌大使那尔那茜、卫蓝大使/老车主周涛、车圈大V闫闯以及美食大V乌啦啦等一众大咖纷纷力挺极狐阿尔法新6系，称赞其含金量堪比足金。
在智能驾驶技术的竞争中，极狐选择了一条筑牢安全底线的道路。其阿尔法S6三激光智驾版配备了3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头传感器，形成了360°全方位无障碍扫描，确保了在各种天气和路况下的安全驾驶。极狐还搭载了华为ADS 3.3智能驾驶系统，采用多传感器融合方案，弥补了纯视觉方案的局限性，提高了智能驾驶的安全性和稳定性。
极狐在硬件、软件和架构上的全面进阶，为用户构建了更高安全水准的智能驾驶体验。其BE21平台采用IEEA3.0环网架构与VDC+VIU集成控制系统，可搭载5G技术，全系具备整车OTA进化功能。这种高度适配和校准的“沃土”，让华为智驾的精妙得以充分展现。
除了智能驾驶技术外，极狐阿尔法新6系在续航、空间和舒适性方面也表现出色。其阿尔法S6续航里程达到735km，是20万内能买到的续航最长的中大型纯电轿车。同时，极狐阿尔法新6系还采用高强度轻量化车身设计，提高了电池包的能量密度，进一步增加了续航里程。在舒适性方面，阿尔法新6系的座椅采用“10层舒适叠层设计”，符合人体工程学原理，提供了出色的包覆感和支撑性。
极狐阿尔法新6系的空间表现也堪称豪华。其车长和轴距均达到了同级别车型中的领先水平，无论是整车尺寸还是后排空间都表现出色。极狐阿尔法新6系还搭载了同价位唯一四防CN95滤芯和负离子+水离子双重离子净化系统，保证了车内空气的清新和健康。
在安全性能方面，极狐阿尔法新6系同样表现出色。其车身抗扭刚度高达63354N·m/deg，堪称全球量产车中扭转刚度第一车。同时，极狐阿尔法新6系还采用了大量高强度材料和热成型钢，确保了车身在碰撞时的稳定性和安全性。在今年3月的双侧货车碰撞挑战中，极狐阿尔法S6成功通过测试并获得了《顶级安全碰撞挑战证书》。
极狐阿尔法新6系的生产也同出“大厂”，其诞生于蓝谷麦格纳高端智造基地。麦格纳拥有120多年豪车制造经验，是奔驰、宝马、捷豹路虎等众多豪华品牌的专属制造商。阿尔法新6系从诞生之初就继承了BBA同款麦格纳的顶级制造工艺，并采用了大量国内外顶尖供应商的零部件，确保了其卓越的品质和性能。
在销量方面，极狐也取得了显著的成绩。2024年，极狐全年共交付81,017辆车，连续5个月月销量超过1万辆，成功坐稳“万辆俱乐部”。今年3月，极狐销量再创新高，达到13,018辆，同比增长500.46%。这些成绩不仅表明了极狐在市场上的认可度和影响力，也证明了其坚持“长期主义”和“死磕品质”的战略是正确的。
随着极狐阿尔法新6系的上市，极狐在智能驾驶、续航、空间、舒适性和安全性等方面都展现出了卓越的实力。其“20万内唯一华为三激光智驾车型”、“量产车扭转刚度最大的车型”和“20万内续航最长中大型纯电轿车”等标签不仅提升了极狐的竞争力，也推动了产品从“质价比”到“智价比”的跃升。在未来的市场竞争中，极狐有望继续保持领先地位并引领行业智驾新时代的到来。
