在智能电动汽车行业的浪潮中，一份由西部证券精心编纂的深度报告揭示了新能源越野SUV市场的崭新面貌。这份名为《新能源越野SUV：蓝海启航的领航者》的报告，深度剖析了新能源技术如何驱动越野SUV市场发生根本性变革，使其从昔日的细分市场逐步走向更广阔的大众舞台。
报告指出，新能源越野SUV市场在近年来呈现出爆炸式增长。2024年，国内越野SUV总销量达到了94万辆，同比增长高达70%。其中，新能源越野车型的表现尤为亮眼，销量达到38.8万辆，市场渗透率达到了41%，成为推动市场增长的核心力量。新能源越野车型主要分为新能源硬派越野和新能源轻越野两大类，每一类都有其独特的魅力和代表车型。
从市场格局来看，新能源硬派越野市场呈现出双雄争霸的局面。长城汽车和比亚迪凭借其强大的品牌影响力和技术创新，分别占据了61%和37%的市场份额。而在新能源轻越野市场，奇瑞和长城则领跑市场，市占率分别为54%和37%。地域差异方面，新能源硬派越野在城市化率较高的地区更受欢迎，而传统硬派越野则在地形复杂的地区拥有更多拥趸。新能源轻越野则在南方城市销量占比相对较高，长城新能源越野在偏远地区的市场表现同样值得称道。
与同级别的城市SUV相比，新能源越野车型在空间、动力和越野安全性方面展现出了明显的优势。新能源越野车型还满足了消费者对于自驾游等多元化需求，其对外放电功能和不断提升的补能效率完美契合户外场景。同时，新能源越野车型的能耗成本更低，购车还能享受税费优惠，进一步提升了其市场竞争力。
展望未来，国内自主品牌正加速布局新能源越野市场。报告预测，到2025年，新能源硬派越野和轻越野的销量将分别达到35.5万辆和44.5万辆，同比增长103%和108%。到2030年，两者销量有望分别突破100万辆大关，达到108万辆和134万辆，2024至2030年的复合年增长率分别为35%和36%。
在这场新能源越野市场的竞争中，各大车企纷纷亮出绝活。长城汽车凭借其坦克系列的强劲表现，通过Hi4/Hi4-Z/Hi4-T架构全面覆盖新能源越野全品类。比亚迪则以仰望和方程豹双品牌布局，技术创新方面遥遥领先。奇瑞则通过多品牌策略抢占轻越野市场，并通过捷途纵横品牌入局新能源硬派越野市场，展现了强大的市场竞争力。
新能源越野SUV市场的崛起，不仅为消费者提供了更多元化的选择，也推动了汽车行业的转型升级。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，新能源越野SUV市场将迎来更加广阔的发展前景。
