广汽集团近日揭晓了其2024年度的财务报告，数据显示，该年度集团总营收为1078亿元，与上一年相比下降了17%。归属于母公司股东的净利润为8.24亿元，同比大幅下滑了81.40%。更引人注目的是，广汽集团在扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润由盈转亏，亏损额高达43.5亿元，同比跌幅达到了惊人的221.8%，这也是广汽集团二十年来首次面临亏损的局面。
在汽车销售方面，广汽集团2024年共售出200.31万辆汽车，与上一年相比减少了20%。具体到品牌，广汽丰田和广汽本田两大合资品牌的销量均出现了两位数的下滑，这无疑给广汽集团的整体业绩带来了不小的压力。
面对如此严峻的市场形势，广汽集团在2024年度报告中也提出了未来的应对策略。该集团明确表示，将围绕“番禺行动”的三年目标，加速改革转型的步伐，力求使经营业绩得以企稳并回升。广汽集团还设定了一个挑战性的目标，即希望2025年的汽车销量能够同比增长15%。
广汽集团坦诚地分析了自身存在的问题，指出自主品牌的产品结构尚需进一步优化，特别是在快速增长的插电式混合动力（PHEV）和增程式电动（REEV）细分市场中，缺乏具有竞争力的销售车型。同时，合资品牌也面临着电动化、智能化产品竞争力不足的问题，传统燃油车型的产品力也在下滑。广汽集团表示，将针对这些问题进行有针对性的改进和提升。
