上汽通用五菱在近日成功举办了一场技术进化日活动，向外界展示了其在神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱以及灵犀动力四大领域的最新技术突破。
活动现场，上汽通用五菱详细阐述了其构建的“天·灵·神”技术体系，该体系涵盖天菱模式、天舆架构、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱和神炼电池六大核心技术。这些技术通过不断的创新和突破，实现了全面的进化与升级。
在电池安全方面，上汽通用五菱的神炼电池3.0表现出色。测试车辆分别以30公里和40公里的时速通过了碎石、青石、铸铁井盖以及泡水等一系列严苛考验。更令人瞩目的是，神炼电池3.0还成功通过了5.8毫米大口径高能量子弹的枪击测试，累计承受3900焦动能冲击后，电池未起火、未爆炸、未泄露。
据透露，上汽通用五菱还将推出神炼电池4.0。该电池将采用800V平台、CTB、智能无线BMS和AI能量管理等技术，并结合全新智能温控技术、3D多面立体热管理和热电分离技术，进一步提升安全性。神炼电池4.0还将搭载全球首款6C高锰电池——神炼电池M，官方宣称其7分钟即可补能50%，纯电续航超过1000公里。
在智能驾驶方面，上汽通用五菱发布了灵眸智驾技术矩阵。该技术矩阵基于两段式端到端架构、可解释端到端架构和生成式世界模型的不同进化路线，规划了基础版、标准版、进阶版和旗舰版四大层级。其中，灵眸智驾标准版已支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等功能，而旗舰版则采用更高标准的安全冗余架构和生成式世界模型，算力高达500TOPS，可实现更高级别的智能辅助驾驶。
上汽通用五菱还推出了行业首个商用车安全智驾普及方案，针对有人驾驶和无人物流两大商用场景，提供量身定制的安全智驾方案。
在智能座舱方面，上汽通用五菱自主研发的灵语AI中枢大模型为灵语座舱带来了感知、理解、智能调度、表达和交互的全面升级。该大模型通过预训练模型、语义拼接技术和知识蒸馏技术，高效提升感知效率，并采用多音区对话分离技术和降噪算法，精准服务每位乘客。灵语AI中枢大模型还具备方言理解能力，对粤语、四川话、重庆话等八大方言的识别率可达95%以上。
在动力方面，上汽通用五菱推出了灵犀动力3.0。该动力系统采用十合一高集成电驱，集成了P1电机、P3电机、双电机控制器模块等关键部件，系统重量降低10%，最大承载扭矩超过4000N·m。同时，灵犀动力3.0还采用了碳化硅功率模块和全域环瀑式油冷技术，进一步提升了功率密度和热交换效率。灵犀动力3.0的新型硅钢片结构和转子轴中空设计也为电机带来了更高转速，电机性能优越。
除了乘用车领域，灵犀动力还将应用于商用车领域。其首个商用车专用增程系统将搭载75kW Hair-Pin扁线液冷电机，官方宣称其满电满油续航可达1000km，百公里油耗仅为4.3L。
