在新能源汽车市场风起云涌之际，零跑汽车于4月10日正式推出了其备受期待的全新车型——B10。这款车型基于先进的LEAP3.5架构B平台打造，不仅智能配置出众，性能卓越，而且价格亲民，迅速吸引了广大消费者和业内人士的关注。
零跑汽车在新能源领域的发展势头强劲，今年3月交付量达到了37095台，同比增长超过154%，旗舰车型C16的累计交付量更是突破了5万5千台。在这样的背景下，B10的上市被寄予厚望，被视为零跑汽车进一步拓展市场份额的重要一步。
在价格方面，零跑B10展现出了极高的性价比。新车共推出五款车型，官方指导价在9.98万元至12.98万元之间，与同级别、同配置的车型相比具有显著优势，让更多消费者能够轻松拥有高品质的新能源汽车。
智能科技是零跑B10的一大亮点。在智能座舱方面，车辆配备了14.6英寸的中控屏，搭载了高通骁龙8295芯片，算力和GPU性能大幅提升。基于这一芯片，零跑B10引入了零跑OS 4.0 Plus车机系统，并接入了DeepSeek和通义千问两大AI大模型，使得语音交互更加流畅，对用户需求的预判和理解能力也得到了显著提升。
在智能驾驶方面，零跑B10同样表现出色。车辆采用了高通8650智驾芯片，并配备了一颗激光雷达，全车共有27个智能传感器。结合端到端大模型智驾技术，B10实现了高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等功能，且不依赖高精地图。车辆还支持城区智能领航辅助和停车场记忆泊车，为用户带来了便捷、安全的驾驶体验。零跑B10是行业内首个将带激光雷达硬件的高阶智驾产品下探到12万级别的车型，且软件终身免费，真正实现了高阶智能驾驶技术的普惠。
在外观设计上，零跑B10延续了家族化的设计风格，引力场前脸、飞翼星芒大灯以及尾迹云腰线等元素的运用，使得整车充满了科技感和运动感。内饰方面，车辆采用了双拼色方向盘、开放式多用途岛台以及带电动遮阳帘的大尺寸全景天幕，车内软包覆盖率超过85%，营造出简约通透、轻松实用的座舱氛围。副驾区域还设置了“可互动、可定制”的专属空间，进一步提升了乘客的乘坐体验。
在动力性能方面，零跑B10同样不容小觑。车辆采用了CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，整车扭转刚度高达36300N・m/deg。电机最大功率为160kW，峰值扭矩为240N・m，零百加速仅需6.8秒。车辆采用后驱设计，拥有50:50的前后轴荷比以及前麦弗逊+后多连杆悬架组合，同级别独有的前窄后宽轮胎使得转弯半径仅为5.25m，带来了更加稳定的操控体验。零跑B10全系搭载爆胎稳定技术，拥有动态转向辅助，确保了在复杂路况和极端场景下的安全性与驾驶稳定性。
在续航和补能方面，零跑B10提供了CLTC工况下510km和600km两种续航选择，SOC从30%充至80%仅需19分钟。在上市发布会前，零跑针对B10在充电、续航、智驾等维度的产品表现进行了实测，结果显示B10的续航实测达成率高达89%，这一真实可靠的成绩进一步增强了消费者对其的信心。自3月10日开启预售以来，零跑B10便展现出了强大的市场号召力，预售1小时订单即超过1.5万台，48小时订单突破3万，其中70%的用户选择了激光雷达智驾版。此次正式上市即交付，零跑B10有望延续预售时的火爆态势，助力零跑汽车在4月份的销量再创佳绩。
