吉利博越L再次升级，以“山河气韵”设计理念引领大国美学新风尚。这款全新车型不仅在外形设计上融入了中国山水元素，更在车身尺寸上进行了全面优化，长宽高分别达到了4730/1910/1710毫米，轴距更是增加至2785毫米，相比2024款车型，车长增加了60毫米，轴距也扩大了8毫米，成为了同级车型中的佼佼者。
车尾部分同样进行了功能性的调整，贯穿式尾灯集成了384颗超红光LED光源，灯体厚度仅为26毫米。牌照框位置下移，后包围离地间隙提升，排气系统采用隐藏式设计，并新增了导流鳍片。这些改动不仅提升了车辆的视觉效果，更在空气动力学上取得了显著优化，使整车气动升力减少了12%。
在颜色选择上，第四代博越L提供了“云梦蓝”、“流光白”、“湖光银”、“出云青”、“墨雨黑”等五种车色，内饰则有“松露灰”和“琥珀金”两种选择。尽管“琥珀金”看似金棕色，对质感要求极高，但博越L采用了Nappa真皮与超纤麂皮混搭材质，为用户带来了卓越的乘坐体验。
主驾座椅配备了12向电动调节机构，坐垫长度和腿托伸缩行程均有所增加，还提供了女王副驾，加热、通风、按摩、记忆等舒适功能一应俱全。车内还配备了256色氛围灯系统，集成于仪表台、门板等12个区域，可根据驾驶模式联动动态光效。音响系统则配置了16个扬声器，最大输出功率达到1200W，频响范围覆盖20Hz-20kHz，为用户带来了沉浸式的听觉享受。
在智能化方面，吉利博越L再次展现了其强大的技术实力。作为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，吉利博越系列秉持“科技普惠”理念，实现了9年4代的技术跃迁。第四代博越L搭载了吉利全域AI技术体系，全系标配Flyme Auto智能座舱系统，支持多项自定义设置。车内还配备了25.6英寸AR-HUD，投影面积扩展至70英寸，可显示62项实时信息，为用户提供更加便捷的驾驶体验。
智能化升级还体现在GEEA 3.0电子电气架构上，该架构将传统14个域控制器整合为2个中央计算单元，大幅减少了整车线束长度，提升了数据传输速率，并实现了5分钟全域无感FOTA。AI云诊断系统可实时监测车辆参数，故障预警准确率高，支持OTA远程修复软件故障。在智能驾驶模式下，车辆可根据用户驾驶偏好自动调整各项设置，通过AI自主学习打造专属操控体验。
在动力方面，第四代博越L提供了1.5T和2.0T两种版本。其中，2.0T涡轮增压发动机最大功率达到160千瓦，峰值扭矩325牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。通过AI智能优化，新车在动力性能、燃油经济性等方面均有所提升。底盘系统也进行了强化，基于CMA架构，前悬架塔顶刚性提升，后副车架衬套刚度增加，配合AI数字底盘技术，实现了悬架阻尼的动态调整，提升了滤振效率和紧急变道稳定性。
相比新能源车的“期货式OTA”，第四代博越L的硬件冗余更加务实，全系标配13项L2+级智驾功能，包括自定义车位记忆泊车、高速领航辅助等，为用户提供了更加安全、便捷的驾驶体验。这款车型不仅展现了吉利的技术实力，更预示着燃油车市场在智能化时代的反攻逻辑——智能平权。
