近日，特斯拉中国在销售策略上做出了调整，宣布暂停Model S和Model X两款车型的订购服务。4月11日，有记者访问特斯拉中国官网发现，Model S和Model X的“订购新车”选项已不再显示，消费者目前仅能购买这两款车型的库存车辆和二手车。
在车型页面上，消费者仅能看到“查看现车”按钮，点击后能够浏览到相关的车型信息。值得注意的是，Model 3等其他车型依然保留了“立即订购”的选项，不受此次调整影响。
据了解，Model S和Model X这两款车型均在特斯拉的美国加州工厂生产，而特斯拉在中国市场目前仅生产Model 3和Model Y两款车型。
与此同时，国际汽车市场也迎来了一场风波。由于特朗普关税政策的持续影响，多家欧洲车企股价出现下跌，并纷纷采取应对措施。据报道，自4月3日起，美国对所有进口乘用车加征了25%的关税，并且计划在5月3日对特定汽车零部件也加征关税。
这一政策对德国车企的打击尤为严重，隔夜德国大众汽车的股价下跌约2.42%，梅赛德斯-奔驰和宝马集团的股价也均下跌超过3%。法国汽车零部件供应商法雷奥的股价更是重挫了约7.9%。
分析人士指出，德国汽车制造商每年向美国出口数十万辆汽车，因此最容易受到关税政策的影响。尽管部分车企在美国设有工厂，但在生产过程中仍然高度依赖从欧洲进口的零部件。
行业分析师还表示，尽管奔驰、宝马在美国设有大型工厂，但每座工厂通常只专注生产某一类车型，即“专业化工厂”模式。这意味着即使车企在美国投入了大量产能，也很难实现所有车型的本地制造。
面对关税政策的冲击，多家车企已经开始宣布应对措施，包括暂停发货、征收进口费、闲置工厂甚至裁员等计划。英国最大的汽车制造商之一捷豹路虎宣布，4月份将暂停向美国发货，以评估关税政策的影响。德国车企大众汽车则表示，计划将关税带来的进口成本直接计入出口至美国车型的标价中，并已暂停通过铁路将墨西哥生产的汽车运往美国。
