近日，大众汽车再次成为汽车爱好者们热议的焦点。据悉，大众官方已发布三张神秘的预告图，预示着在即将到来的2025上海车展媒体之夜上，将有三款全新的智能网联概念车惊艳亮相，时间定于4月22日。
从预告图中不难发现，大众此次在设计风格上进行了大胆创新。三款车型均采用了流行的贯穿式灯带设计，同时融入了许多新颖元素。左侧SUV的灯带与前大灯相连，底部还配备了多条光源装饰；中间SUV的灯带呈现V字形，大灯下方还有断开的日行灯设计，别具一格；而右侧的轿车，其贯穿式灯带巧妙融入大灯内部，两侧还各配备了三条杠的日行灯，视觉效果颇为震撼。
这三款车型的车标均具备发光功能，这无疑将成为夜间行驶时的一大亮点。想象一下，夜晚行驶在街道上，远远便能识别出大众品牌的到来，这无疑是对品牌辨识度的一次显著提升。
在车型方面，大众此次推出的三款概念车各有千秋。其中，一汽-大众将基于CMP平台和CEA架构打造一款紧凑型纯电轿车；上汽大众则带来一款全尺寸增程式SUV；而大众安徽，作为大众在国内的新兴力量，也将推出一款全尺寸纯电SUV。这三款车型覆盖了从小型到大型的细分市场，充分展示了大众在新能源领域的全面布局。
回顾大众在国内的新能源产品线，不难发现其已具备一定的市场竞争力。一汽-大众的ID.7 VIZZION作为纯电中型车，续航里程可达642公里（CLTC工况），起步价约为二十二万多。上汽大众则拥有ID.4X和ID.6X两款纯电SUV，以及途观L的插混版，价格区间和续航里程均较为广泛。而大众安徽的ID.与众，作为一款纯电紧凑SUV，虽然续航表现不俗，但市场反响仍有待提升。
然而，面对国内新能源市场的激烈竞争，大众仍需不断努力以提升市场份额。近半年的销量数据显示，大众ID系列车型中，表现最佳的是ID.3，销量超过四万辆；而ID.4X和ID.4 CROZZ则分别销售了一万五千多辆和一万一千多辆。尽管如此，与市场上一些热门车型相比，大众新能源车型的市场表现仍有较大提升空间。因此，此次发布三款全新的智能网联概念车，无疑是大众加速布局新能源市场、提升品牌竞争力的重要举措。
