新能源汽车市场持续升温，智能驾驶功能正逐步成为各价位车型的标配。2024年，新能源汽车市场展现出了强劲的增长势头，全年销量突破了1089.9万辆大关。在这一背景下，智能驾驶功能迅速普及，尤其是在新能源乘用车领域，L2级及以上的智能驾驶功能上半年装车率已高达66.4%。
市场细分方面，高端车型与低价位车型在智能驾驶领域的竞争态势明显不同。24万以上车型成为了高阶智能驾驶功能的主要竞技场，40万以上豪华车型凭借高搭载率进一步巩固了市场地位。而在24-32万价格区间，车型智驾投入显著增加，意在通过智能化配置提升产品高端化形象。8-24万价格区间车型则实现了智能驾驶渗透率的翻倍式增长，加速了智驾技术的普及。
技术层面，无图方案以其低成本、高灵活性和实时性优势，正逐步成为智能驾驶领域的主流趋势。尽管目前高精地图方案仍占据主导地位，但已有部分车企开始转型无图技术路线，这标志着智能驾驶技术正朝着更加“拟人化”的方向发展。用户对无图方案的接受度较高，但也有部分用户认为混合方案能更好地平衡安全性与适应性。
在竞争格局中，“车位到车位”功能已成为智能驾驶领域的新焦点。该功能要求实现全场景覆盖、应对极端情况且全程无接管的高阶智驾能力。华为、小鹏、理想、极氪、小米等品牌凭借强劲技术实力，率先迈入这一竞争场域，重新定义了“智驾第一梯队”。
从用户角度来看，多数用户对端到端全场景智能驾驶功能持积极态度，认为其减轻了驾驶负担，提升了便捷性与安全性。然而，也有部分用户对技术成熟度表示担忧，认为存在过度营销和夸大宣传的情况。不同性别与年龄段的用户对智驾体验的感受存在差异，女性用户满意度显著高于男性，而年轻用户群体对智能驾驶功能的认可度高于年长用户。
地域差异方面，华中和华北地区用户对智驾技术的关注度与满意度较高，而西南地区用户虽整体满意，但因地形复杂，期待针对当地特殊道路环境进一步优化训练。新势力品牌在智驾讨论中占据主导地位，尤其是理想汽车和小鹏汽车，反映出其智能驾驶技术的市场认可度和用户粘性较强。传统自主品牌与合资品牌则需加大技术投入，提升市场影响力。
在“车位到车位”全场景智能驾驶的用户讨论中，高速场景关注度最高，其次是停车场和城区场景。用户对安全性与稳定性方面提出了较高要求，尤其是在城市道路和高速场景中。变道、转弯和泊车场景备受关注，但用户对其效率与精度表示不满。各品牌在不同场景中的表现存在差异，需针对用户反馈优化特定场景的驾驶体验。未来，智能驾驶技术需在安全性与通行效率之间找到更好的平衡点，以提升用户体验。
