近日，董先生遭遇了一件令他十分糟心的事情。他购买仅一年多的上汽通用五菱缤果汽车，竟然出现了大面积锈蚀，锈点数量惊人，达到了百余处。
董先生的车辆并未经历过水淹，且身处北方相对干燥的气候环境中，这样的锈蚀情况实在令人难以理解。他仔细检查了车辆，发现生锈的位置遍布全车，包括前后梁、支臂、减震器、底盘以及电池包等重要部件。
面对这一严重的质量问题，董先生感到十分担忧，他害怕这些锈点会随着时间的推移逐渐扩大，最终导致车辆锈烂锈穿，严重影响驾驶安全。因此，他向4S店提出了退车的诉求。
然而，4S店并未满足董先生的要求，只提出可以免费更换部分生锈的配件，并对车壳上的生锈部位进行喷漆处理。这样的解决方案显然无法让董先生满意。
为了寻求进一步的解决方案，指尖新闻、沈报全媒体记者对上汽通用五菱厂家进行了采访。厂家公关媒介负责人唐晔回应称，经过相关部门的详细检查，生锈部位主要集中在机加工部位和焊接缝部位。这些部位的零件安装面需要在喷涂后进行加工，部分关键连接面为了保证扭矩要求，无法进行喷涂处理，只能涂抹少量防锈油。因此，在潮湿环境下，这些部位不可避免地会出现生锈现象，但并不影响车辆的正常使用。
然而，董先生对厂家的说法并不买账。他表示自己是一位老司机，之前也开过其他品牌的车辆，但从未见过一年多的准新车会出现如此多的锈蚀点位。他坚信，随着时间的推移，这些锈点会逐渐扩大，严重威胁到自己的驾驶安全。
目前，董先生与上汽通用五菱厂家仍在就此事进行沟通协商。指尖新闻、沈报全媒体记者将持续关注此事的进展，为公众带来最新的报道。
