上汽集团董事长王晓秋在近期的一次讲话中，深刻阐述了上汽集团的创新基因与历史传承。他提到，上汽自七十年前诞生以来，就始终保持着敢为人先的精神，不断推动中国汽车工业的发展。
王晓秋深情回顾了上汽的辉煌历程：“七十年前，上海内燃机配件制造公司的成立，标志着上海汽车工业的开始。几年后，凤凰牌轿车的成功研制和上海牌轿车的批量生产，更是让上汽名声大噪。四十年前，乘着改革开放的春风，上汽开创了合资合作的先河，建立了现代化的整车制造与零部件产业体系，引领了中国汽车工业的大发展。”
他进一步指出，十年前，上汽紧跟互联网浪潮，率先打造了全球第一款互联网汽车荣威X5，实现了从冷冰冰的机器向有温度、能交流的出行伙伴的转变。这种创新精神，正是上汽面对“上汽老矣”质疑的底气所在。
上汽集团新任负责人贾健旭也表达了对上汽未来的信心。他认为，上汽最宝贵的财富是随着中国汽车产业发展起来的中国汽车人，而上汽也被誉为中国汽车的黄埔军校。他判断，中国的新能源汽车已经领跑全球，并且培育了众多优秀的零部件企业，成为全球标准的参与者和制定者。
贾健旭提出了上汽未来发展的“三套拳”战略。第一套是聚合内力，提升自主竞争力。他介绍，上汽将把乘用车、国际业务、研发总院等自主品牌核心业务聚合在一起，形成一股强大的力量，打破市场壁垒。同时，上汽还将全力打造先进的线控底盘技术和支持L3级量产自动驾驶的银河4.0架构，以及全新固态电池等底层技术。
第二套是糅合外力，进入合资2.0时代。贾健旭强调，上汽将继续深化与合资伙伴的合作，推动合资合作进入新阶段。同时，上汽还将拓展与宁德时代、地平线、阿里等头部企业的合作，不设技术围墙，不做生态孤岛，不惧跨界竞争。
在提到华为时，贾健旭特别表示了感谢。他认为，华为在通信技术、鸿蒙生态领域的持续突破，展现出了惊人的创新能力和生态构建能力，为中国汽车产业注入了新的活力。上汽非常期待与华为智选车的合作，实现技术共生、生态共创、价值共振。
第三套是内外兼修，全力打造中国智造。贾健旭认为，上汽要用实际行动证明，上汽不仅是中国车企，更是全球车企。他提出了Glocal战略，即利用上汽在全球市场的先发优势，不断扩大海外版图，持续输出中国制造。同时，针对不同市场，上汽将推出个性化、智慧化的方案产品，尊重当地文化和法律要求。
在谈到上汽的产品观时，贾健旭表示，上汽在未来12个月里所发的新车将被赋予独特的DNA。他认为，智能汽车的发展逻辑和消费需求与智能手机相似，但又有其独特性。未来，汽车将不再仅仅是代步工具，而是人们生活方式和性格特征的延伸。他将出行服务的共性需求与个性需求剥离开来看，认为人们将进入一个全新的个性化出行服务时代。
贾健旭判断，即将到来的共享出行时代将是最好的时代，Robtaxi将在未来五年内规模化量产，成为人们出行服务的主要选择。在科技平权的趋势下，每个人都有能力去享受平民化、普及化的智驾服务。同时，汽车的个性化也将成为一种普及，汽车将成为人们的第三空间。
他进一步指出，汽车的个性化发展将分为两个阶段：软件个性化和硬件个性化。在软件个性化阶段，个性化的生态软件将满足人们的个性化需求；在硬件个性化阶段，随着电子电气架构的不断完善，汽车的硬件可拓展性、可选择性将变得越来越丰富，人们可以根据自己的喜好和需求进行乐高式的组合搭配。
贾健旭最后表示，上汽集团将紧紧围绕如何实现人们个性化的需求，构建最完整、最全面、最丰富的硬件软件产品矩阵，为人们提供更加个性化、智能化的出行服务。
