近期，针对小米汽车订单情况出现的波动，行业观察家指出，这种短期内的变化无需过度解读。据内部消息透露，小米汽车的现有订单储备量相当可观，且生产线正以最大产能运行，确保订单能够顺利交付。所谓的订单下滑仅是暂时现象，预计不久的将来将恢复常态增长。
具体数据显示，在2025年的第15周，即4月7日至13日期间，小米汽车的新增订单量虽未突破万辆大关，但仍保持了相对稳健的表现。这一成绩虽较之前几周略有下滑，但在整体市场环境中仍属不俗。同时，从小鹏、理想和零跑等品牌占据新势力品牌周销量前三的态势来看，市场竞争日益激烈。小米在此前的销量排名中，曾长期稳居新势力品牌销量前三甲，与小鹏、理想及零跑共同领跑市场。
面对产能方面的挑战，小米汽车正采取积极措施予以应对。据最新消息，小米汽车位于北京亦庄新城的第二工厂建设进展顺利。该工厂紧邻一期工厂，自2024年7月获得土地使用权以来，项目推进迅速，部分基础设施已于同年9月完工，预计将于2025年年中正式投入使用。二期工厂的落成，将极大提升小米汽车的整体产能，有效缓解当前的供应压力。
小米汽车在扩大产能方面还有更多布局。据汽车领域知名博主“安亭大帆”透露，小米汽车（武汉）工厂已确定落户武汉经开区通航产业园，占地面积约2000亩，与小鹏汽车、路特斯汽车等知名企业为邻。这一新工厂的设立，或将成为小米汽车在产能布局上的重要一环，助力其朝着2026年实现100万辆产销量目标迈进。
