小鹏汽车董事长何小鹏近期在接受采访时透露了一项重要信息：公司自主研发的图灵AI芯片预计将于2025年第二季度正式投入量产，并将首次应用于小鹏汽车的新车型中。这款芯片不仅限于汽车领域，还将拓展至小鹏的AI机器人及飞行汽车项目，成为这些智能设备的物理AI硬件核心。
追溯至去年8月，小鹏汽车曾宣布自研图灵芯片流片成功，该芯片拥有40个核心，能够运行高达30B参数的AI大模型，专为L4级自动驾驶设计。这一消息标志着小鹏汽车在自主研发芯片领域迈出了重要一步。
据知情人士透露，小鹏汽车原计划在今年5月底或6月初发布的一款全新车型，将成为首款搭载自研图灵芯片的汽车。这一消息提前泄露，引起了业界的广泛关注。
与业界领先的英伟达Orin X芯片相比，小鹏自研的图灵芯片在算力上表现更为强劲。据称，单颗图灵芯片的算力远超Orin X的254 TOPS，仅略低于英伟达尚未量产的Thor中配版。这一算力水平对于小鹏汽车而言已足够满足需求，且性价比远超Thor芯片。
更令人瞩目的是，小鹏汽车已决定在未来所有全新车型中均搭载自研芯片，不再考虑使用英伟达的Thor芯片。这一决策显示出小鹏汽车在自主研发道路上的坚定决心。
小鹏图灵AI芯片的应用范围广泛，不仅可用于自动驾驶和智能座舱系统，还能支持AI机器人和飞行汽车的运算需求。据小鹏汽车发布会透露，图灵芯片与英伟达Orin X相比，在性能上可实现“一颗顶三颗”的效果。去年10月，小鹏汽车已在图灵芯片上成功运行了智能驾驶功能，进一步验证了其性能。
小鹏汽车还表示，经过深度定制，图灵芯片的算力可实现100%的极致利用。未来，小鹏的AI汽车将至少搭载3颗图灵芯片，以提供更为强大的计算支持。
