在中国香港，小鹏汽车于近日成功举办了一场面向全球消费者的品牌发布会，这场发布会以“小鹏全球热爱之夜2025”为主题，正式推出了其首款全球旗舰车型——小鹏X9。此次发布会，小鹏汽车以一棵“科技树”生动展示了其在AI和新能源技术领域的深厚积累与差异化优势，并分享了飞行汽车与AI机器人领域的最新技术进展，同时宣布将凭借技术创新和本地化战略，加速全球市场布局。
发布会上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“科技树的关键在于掌握基础技术这一根节点。小鹏始终将AI和能源技术作为重中之重，这两大技术将驱动整个体系同步进化，这也是我们与其他企业的显著区别。”他进一步透露，小鹏汽车将在新十年里，聚焦智能化趋势下的新方向，融合AI、电动和具身智能，探索更多出行方式。
小鹏汽车在发布会上首次展示了科技树概念，并详细阐述了底层研发技术及其衍生的各种具体应用之间的关系。所有产品形态均基于率先布局的AI和能源技术，充分展现了其作为AI汽车公司的基因。小鹏汽车坚持长期主义，已建立起自动驾驶全栈自研体系，涵盖云端大模型、车端大模型、AI芯片开发以及底层架构开发四大领域，推动行业跨越式发展。
基于全栈自研体系，小鹏汽车成为国内率先实现端到端大模型量产上车的车企。其智驾系统在中国复杂路况中积累了海量实战经验，并获得丰富的长尾场景和有效数据，展现出更高的全球适配性。目前，小鹏汽车已开始训练72B（720亿）参数量的基座模型，这一规模在中国自动驾驶领域史无前例，使小鹏AI智驾加速向全球演进。
为了匹配高阶AI智驾的算力需求，小鹏汽车推出了全栈自研体系的核心技术成果——小鹏图灵AI芯片。这款芯片专为大模型定制，自研神经网络处理大脑，单颗最高可运行30B（300亿）参数量的本地模型，算力是现有芯片的三倍，计划于2025年第二季度在中国内地率先量产上车。作为全球首颗可同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片，图灵AI芯片不仅为智驾提供算力支持，更为小鹏汽车拓展空中出行场景提供技术支撑。
面对未来10-20年有望占据汽车市场20%销售规模的低空飞行市场，小鹏汽车已完成飞行汽车布局，实现飞行汽车的三电、复合材料、飞控导航、空中智驾四大核心技术全栈自研。其全球首款分体式飞行汽车——陆地航母，已在香港展出，并收获近4000台订单，计划于2026年实现量产交付。小鹏汽车的飞行汽车制造工厂预计年产能达1万台，是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂。
在AI机器人领域，小鹏汽车历时五年研发的IRON机器人，以1:1比例仿照真人打造，手部拥有22个主动自由度，搭载图灵AI芯片，并与智驾系统同源。结合端到端大模型和强化学习，IRON机器人在行走时更加自如。目前，IRON已在小鹏广州工厂投入实训，未来将应用于工厂自动化生产线和门店服务等领域，提升生产效率与服务质量。
在电动化与智能化驱动下，小鹏汽车发布了行业领先的电池技术。其5C超充AI电池搭配5S液冷超充桩，实现“1秒充电超1公里，12分钟充满80%”的极速体验，充电速度超越手机快充，彻底解决用户“里程焦虑”。同时，小鹏汽车已在国内建成2110座自营超充站，并与国际巨头合作，贯通新马泰及欧洲27国市场的国际充电网络，累计在全球接入31个国家的207万个充电桩，让用户补能更便捷。
小鹏X9作为此次发布会的重磅车型，自诞生以来便为全球大家庭而设计。凭借过硬的产品力与优秀的用户口碑，成为2024年中国纯电MPV销冠。2025款小鹏X9在舒适性和智能化方面再度升级，全系标配过道版零重力太空座椅，具备行业唯一的前排坐人也能开启的零重力模式，一二排座椅标配10点式（可选装升级16点式）按摩，第三排座椅也实现了VIP级舒适体验，可180°躺平电动调节，并具有座椅加热功能。新车还配备了超大车内空间、自研AI底盘技术、6D舒适防晕车算法等，全面提升驾乘舒适性。
