在4月10日的“上汽之夜”活动现场，上汽集团董事长王晓秋引领众人回顾了企业的辉煌历程，展现出了老牌车企的沉稳与底蕴。面对外界对老牌车企在变革时代命运的尖锐质疑，上汽集团总裁贾健旭以“岁老根弥壮，阳骄叶更阴”的坚定回应，力图为上汽注入全新的活力。
当前，中国车市竞争异常激烈，上汽展现出了强烈的进取心。曾经的“合资双雄”凭借深厚的积淀与持续的创新，积极应对自主品牌的挑战，稳固市场地位并寻求突破。同时，荣威、名爵等自主品牌也在新能源浪潮中不断调整策略，全力拥抱变革。智己汽车则依托技术优势，逐步构建起产品矩阵，稳步向规模化迈进。
面对挑战，上汽在组织结构上进行了大规模调整，将上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等自主品牌的核心业务进行整合，实现资源集中、目标聚焦、效能最大化。商用车板块也成立了上汽商用车，以上汽大通为核心，构建技术共享、全球领先的商用车发展战略。
在新旧技术周期更替、产业主导权变化的背景下，上汽没有固步自封，而是以“平权+进阶”为主线，打造全新的技术战略。依托这一战略，上汽试图打破“传统主机厂”的形象，强化创新与开放姿态。
在汽车产业加速向电动化、智能化转型的今天，安全成为了车企绕不开的核心命题。对上汽而言，安全不仅是一项技术能力，更是重塑品牌信任的关键。在“上汽之夜”活动上，整车安全3.0体系成为技术发布的重头戏。上汽试图构建一套贯穿感知、干预、缓冲的全链路安全闭环，这些技术具备前瞻性，尤其在高座椅角度、用户非标准坐姿等极限场景下，体现了对真实使用风险的考量。
上汽集团董事长王晓秋表示，平权不仅意味着让尖端技术走出实验室，更意味着用户无需为基本安全支付额外代价。安全不是高配，而是标配，是每一辆车的“基础权利”。上汽选择安全作为“技术起点”，既契合了当下消费者需求，又夯实了品牌长远发展的根基。
在智能驾驶的路线选择上，上汽坚持自主创新，并走上了以开放协作为核心的“朋友圈战略”。围绕地平线、大疆、华为、Momenta等头部智驾企业，上汽希望打造一个多技术路径并行的智驾生态。贾健旭在发布会上强调，上汽不设技术围墙、不做生态孤岛、不惧跨界竞争，希望通过合作伙伴的技术互补，加快智能驾驶产品的规模化落地。
上汽的内部战略架构分为“内环、中环、外环”三层体系。内环是主机厂必须掌握的核心抗风险能力；中环由自有零部件企业负责防守与成本控制；外环则引入市场上通用的技术能力，以加快产品集成效率。这一分层模型旨在以“有选择的开放”替代高成本的全栈投入。
地平线创始人兼CEO余凯介绍称，上汽集团旗下荣威、名爵等品牌的多款主力车型将采用地平线征程6E打造智驾方案，并即将于2025年内正式落地。未来双方还将基于征程6系列拓展至全场景智驾合作。Momenta CEO曹旭东表示，高速NOA正成为标配，城市NOA是高配，是一个阶段性的方向。基于智驾的摩尔定律，以及为用户安全负责的方向，曹旭东预判未来可能需要更大算力的全场景NOA。
在与华为的合作上，上汽显得更为谨慎。贾健旭称将与华为智选车实现技术、生态、价值共生共赢，但本次发布会并未透露“尚界”品牌的具体产品节奏。有消息称，“尚界”品牌新车型将面向20万级以内市场，预计会搭载华为纯视觉智驾方案，将在今年内推出。
华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻在发布会上指出，汽车产业边界正在被重新定义，真正的竞争核心将不再是制造，而是品牌、体验与商业闭环能力。华为将会充分利用过去几年在品牌营销、渠道、用户运营等方面的积累，以及通信技术、软硬件、智驾等领域的技术，与上汽一起打造消费者心目中的“Dream Car”。
“懂车更懂你”，是这场“上汽之夜”释放出的核心口号。上汽希望通过一套更具用户导向的产品逻辑，重构自身在智能汽车时代的角色认知。从工程驱动走向用户驱动，从技术堆料走向需求共创。未来一年，上汽将推出十余款新车，覆盖家庭SUV、越野车、跑车等全场景，从“省钱、安全、好用”到“让用户作主”，上汽希望通过四大技术维度回应新一代消费者的多样化偏好。
王晓秋指出，上汽正在打造全新的线上用户调研平台，进一步增加用户触点，把用户需求融入产品定义中。这种转变不仅是产品逻辑的微调，更是一种心态上的主动降维。正如王晓秋所说，用户不再只是重点买单人，而是起点合伙人。与用户共创的另一核心入口是智能座舱。上汽一方面基于自研的银河全栈座舱3.0，实现手机与车辆的丝滑无感互联；另一方面，与战略伙伴深度融合，拓展海量生态场景，实现无缝衔接、完全同步、0学习成本的全车控制。
发布会上，贾健旭表示，未来上汽的车就是一台大号的移动手机，用户一上车，就坐进了手机内部，一切手机功能全部在车端完美实现。上汽与OPPO的合作已持续四年，2025年双方签署深化战略协议，计划在“软件共通、生态共融”的基础上，进一步打通车机、手机及IoT设备的互联体验。未来，该车-机互融方案将全面落地上汽旗下自主与合资品牌，并逐步拓展至全球市场。
在新领导班子的带领下，上汽喊出了“练好三套拳法”的改革口号：内家拳打整合、外家拳重协同、组合拳讲体系。通过资源聚焦、生态共建与内外联动，上汽试图走出一条不同于新势力与传统合资的“第三路径”。
