在历史的长河中，每一次变革都伴随着轰鸣与激荡，正如陈独秀在《敬告青年》中所言，万物皆在演进，保守现状无异于逆水行舟。而今，这一演进的主题在中国汽车产业中得到了淋漓尽致的展现。
曾经，“汽车合资”是业界与消费者心中的“老师加对手”，它代表着学习与竞争并存的复杂情感。然而，新时代的浪潮下，“新合资”模式正以全新的内涵与姿态，重构着汽车产业的版图。
中国汽车产业的勇气与底气，源自数十年来的深厚积累与技术革新。当上汽集团携手华为鸿蒙智行，一个新的合资篇章悄然拉开序幕。这一刻起，“合资”不再是“自主”的对立面，而是成为了协同并进、共创辉煌的中国力量。
在4月16日的鸿蒙智行发布会上，上汽集团与华为鸿蒙智行共同打造的尚界车型，以其独特的魅力吸引了全场目光。余承东与上汽集团总裁贾健旭的首次同框亮相，更是将这场发布会推向了高潮。他们之间的默契与和谐，不仅体现在口才上的相得益彰，更在于双方企业间的深度契合与相互赋能。
据透露，早在2024年广州车展前夕，贾健旭便带领团队赴深圳拜访华为，双方一拍即合，于今年2月正式签约。上汽集团将以最大的诚意和资源支持尚界项目，计划投入超过60亿元，组建超5000人的团队，并为其打造专属超级工厂。
上汽与华为鸿蒙智行的联手，不仅推出了一个强势的新品牌，更在尝试一种更为彻底、以用户体验为核心的革新。这次“牵手”不仅标志着“汽车新合资”时代的到来，更将“中国科技+中国汽车”的组合推向了世界舞台的中央。
回顾历史，上汽集团与大众汽车的合资开启了中国汽车产业的合资序幕。四十年来，中国汽车产业在借鉴与学习中不断成长，逐渐与国际接轨，带动了本土产业链的整合与升级。而今，“汽车新合资”的卷轴在华为鸿蒙智行与上汽的联手下缓缓展开，将为中国汽车产业搅动新的风云。
在新的合资模式下，双方不再是简单的技术与市场交换，而是成为了彼此的赋能者，共同推动品牌、能力与生态的共建。同时，随着汽车新四化的深入发展，软件定义汽车、科技推进变革已成为新的趋势。华为与上汽的合作更聚焦于智能化领域，将创新技术融入造车逻辑，将车辆的品质、性能和智能化体验推向极致。
作为鸿蒙智行家族的“第五界”，尚界承载着高期望与挑战。它诞生于鸿蒙智行商业体系的成熟期，不仅承载着销量与市场层面的期待，更肩负着打开“新合资”产业幕布、引领中国汽车新标准的使命。尚界第一款车型预计定价在20万级别，这是华为首次将新车定价于此区间，旨在通过更好的技术和更高的品质，实现全方位的降维打击，提升市占率。
尚界从诞生之初便以用户需求为中心，将技术落实到用户的实际体验上。同时，凭借华为的深度赋能和上汽的制造实力，尚界将为用户提供更加智能、便捷的出行体验。华为在智能化领域的深耕与上汽的供应链优势相结合，让尚界在启幕之际便站在了行业的新高度。
风起云涌之际，华为鸿蒙智行与上汽集团的联手，不仅打破了业界对“合资=外力”的思维定式，更让“新合资”成为中国力量的又一中坚。这场民族产业的冲锋号角已经吹响，剑锋直指全球汽车的巅峰。
