近期，上汽MG名爵在国内市场的低调表现引发了关注。尽管新车发布频率不高，且在智驾热潮中声音较小，但名爵在海外市场的强劲表现却不容忽视。尤其是欧洲市场，MG品牌凭借其源自英国的背景和新能源产品的出海战略，赢得了广泛认可。
在国内，MG名爵采取了一种性价比策略来吸引消费者。以MG5为例，其老款低配1.5L手动版本目前的裸车优惠价已降至4.99万元。若消费者名下还有可参与置换补贴的老车，叠加国家与厂商的补贴后，实际裸车价甚至可低至2.99万元。算上其他费用，新车落地价不到4万元，这一价格极具竞争力。
尽管这款车型配置较为基础，但仍配备了倒车影像、LED大灯、华为HiCar互联等实用功能。对于追求性价比的消费者来说，这些配置已经足够满足日常需求。
然而，在新能源市场，MG名爵的表现相对平淡。尽管推出了如MG4 EV这样的电动小钢炮，并在海外市场取得了不俗的成绩，但在中国市场却未能引起足够的关注。
相比之下，MG名爵在海外市场的表现则十分抢眼。数据显示，2024年MG品牌全球交付量超过70万台，其中欧洲市场贡献了24万台。目前，MG品牌已经覆盖全球100多个国家和地区，累计海外销量即将突破300万台。
在中国市场，MG名爵并未停滞不前。为了迎合年轻消费者的需求，MG名爵推出了更加年轻和国际化的品牌形象。例如，其纯电软顶敞篷跑车Cyberster就备受瞩目。即将到来的上海车展上，MG名爵还将带来品牌首款“方盒子”产品，以满足多元化的潮流需求。同时，MG4 EV也将推出改款车型，以全新的形象亮相。
从最新销量数据来看，MG名爵在国内市场也呈现出积极的态势。3月份月销量破万，同比大涨八成以上。今年一季度累计销量约2.58万台，同比增长13.1%。MG名爵还在积极推进网络渠道的布局，计划提供7亿元资金帮助创业者开设新店。今年一季度已经新增了89家门店。
