4月16日，保定长城哈弗技术中心迎来了二代哈弗枭龙MAX的正式上市。这款被定位为智驾电混中型SUV的新车，共推出了五款车型，官方指导价在13.18万元至16.98万元之间。更消费者若在5月31日前购车，还可享受限时换新价，起价仅为11.68万元，优惠力度颇为诱人。
在当前中国汽车市场价格战愈演愈烈的背景下，长城推出的这款四驱混动中型SUV，无疑是对市场的一次有力回应。即便是与更具成本优势的两驱车型相比，二代哈弗枭龙MAX的价格也极具竞争力，甚至已逼近同级别两驱新能源车型的价格区间，且性能与安全表现更为出色。
长城此次以技术为核心竞争力，意在通过二代哈弗枭龙MAX打一场漂亮的翻身仗。新车搭载了第二代Hi4智能四驱电混技术，该技术包括三擎九模、前后分布式电驱、智能电控后桥解耦等多项创新应用，旨在解决用户在城市拥堵、高速行驶、极端天气等多种用车场景下的续航焦虑与行车困难。
长城汽车董事长魏建军在二代哈弗枭龙MAX预售发布会上亲自上阵，深入浅出地讲解Hi4技术，力求让技术术语更加通俗易懂，以便更好地传播给消费者。他强调，长城始终致力于以“科技平权”、“科技普惠”的理念，为用户提供“安全、品质、可靠、舒适”的汽车体验。
第二代Hi4智能四驱电混技术采用双电机分布式布局，构建了高效串并联电混四驱系统架构，由1.5L混动专用高效直喷发动机、Hi4智能四驱系统和150kW大功率后桥驱动电机组成。这一技术不仅实现了WLTC综合油耗低至0.97 L/100km、CLTC馈电油耗低至4.2L/100km的出色能耗表现，还重新定义了混动四驱技术的性能标准。
在安全性方面，长城Hi4智能四驱技术不仅继承了传统四驱的安全优势，更通过智能化的动力分配系统，在复杂路况下为驾乘者提供更可靠的安全保障。根据美国交通部统计数据显示，采用四驱系统的车辆事故率相比两驱车型显著降低50%。二代哈弗枭龙MAX还搭载了Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统，支持城市通勤NOA、跨层记忆泊车、全场景智慧巡航等功能，进一步提升了行车便利性与安全性。
长城汽车在研发过程中始终秉持“自驾为主，智驾为辅”的理念，认为智能驾驶的真正作用并非替代驾驶者，而是作为协同者存在。因此，他们并不希望驾驶者完全依赖驾驶辅助系统，而是强调人与机器的协同操作。
在全民智驾的浪潮中，长城汽车能够冷静地强调“智驾”的安全因素，显得尤为难能可贵。他们始终坚持“安全就是造车的底线”，致力于在新能源汽车市场上刮起一股重塑规则、坚守底线安全的风潮。
此次二代哈弗枭龙MAX的上市，不仅标志着长城汽车在技术创新方面取得了长足进步，也预示着中国SUV市场或将迎来新一轮的洗牌。长城汽车以“技术为王”的理念，正引领着中国汽车产业向更加安全、高效、智能的方向发展。
