宝马新世代驾趣概念车在近日的性能挑战活动中惊艳亮相，标志着宝马正式迈入智能驾控的新纪元。这款概念车不仅是动力传动与驾驶动态管理技术的尖端验证平台，更首次引入了行业独有的“驾控超级大脑”（Heart of Joy）系统，将动力与驾驶功能深度融合，实现了毫秒级的精准响应，能够预判驾驶者意图并优化车身动态控制。
新车设计上沿袭了2023年BMW新世代概念车的精髓，前脸采用了横向扩展的“双肾”进气格栅，搭配几何矩形大灯组，细节精致。底部则配备了夸张的空气动力学套件，彰显出强烈的运动风格。车身侧面，发光密辐式轮圈科技感十足，尾灯设计同样独特，与车头相呼应，配合夸张的后包围和车尾扩散器，整体造型极具视觉冲击力。
内饰方面，宝马新世代驾趣概念车引入了家族最新设计理念，全景视域桥位于挡风玻璃底部，可投影行车信息，极大缩短了视线转移距离，提升了驾驶安全性。异形中控屏向驾驶员侧倾斜，不仅造型独特，更为驾驶员提供了更便捷的操作区域。仪表信息屏幕被精心布置在最贴近驾驶视野的位置，进一步增强了驾驶体验。
该概念车的控制单元集成了传动、制动、充电、能量回收和转向等多项功能，信息处理速度较以往系统提升10倍，能够协同动态性能控制软件，以前所未有的速度和精度计算所有驾驶动态功能。新车配备了发光轮圈，通过颜色代码直观展示“驾控超级大脑”的工作状态：绿色代表加速，蓝色代表能量回收，橙色则代表传统制动卡钳介入减速。
在动力方面，宝马新世代驾趣概念车在美国宝马性能驾驶中心经历了严苛的终极耐力测试，动力性能设定高达18,000牛·米扭矩。新车搭载了宝马第六代动力电池，采用圆柱形电芯设计，能量密度较方形电芯提升20%以上。电芯直径46毫米，高度有两种规格，分别适用于轿车和SUV。通过“电池包到底盘”的整合方式，不仅节省了空间，还减轻了整车重量，续航里程预计增加30%。
未来，宝马将全面配备四个全新的超级大脑，其中“驾控超级大脑”由宝马自研开发，整合了四个关键控制单元于一台高性能计算机中。其余三个超级大脑则分别负责自动驾驶、信息娱乐、气候控制及舒适性增强系统、车辆访问、内外照明等基本功能，共同推动宝马向更加智能、高效的未来迈进。
