宁德时代在近期举办的超级科技日上，震撼发布了三款动力电池新品——专为乘用车设计的钠新电池、创新性的骁遥双核电池，以及性能再升级的第二代神行超充电池。一款针对重卡应用的钠新24V启驻一体蓄电池也同步亮相，标志着宁德时代在新能源领域迈出了颠覆性的一步，引领行业步入多核时代的新纪元。
钠新电池作为宁德时代推出的全球首款大规模量产的钠离子电池，不仅在技术上打破了传统资源限制，更是凭借钠元素的丰富储量和固有安全性，为新能源领域奠定了坚实的基础。这款电池分为乘用车版和重卡版，均能在极端温度范围（-40℃至70℃）内稳定工作，特别是在-40℃的低温环境下，乘用车版仍能保持90%的可用电量，动力表现几乎不受影响，真正实现了极寒条件下的能量自由。
钠新乘用车动力电池的能量密度高达175Wh/kg，与磷酸铁锂电池相当，支持5C快充，续航里程可达500公里，循环寿命超过1万次，显著降低了维护成本。更重要的是，钠新电池从根本上消除了热失控的助燃因素，实现了从被动防御到本质安全的转变。
宁德时代钠新24V重卡蓄电池同样表现出色，使用寿命长达8年，全生命周期成本较传统铅酸蓄电池降低61%。其具备全电量深度放电能力，在-40℃环境下也能一键启动，久置一年后仍能轻松启动，为商用车领域带来了更高效、环保、经济的解决方案。
紧接着，骁遥双核电池的问世，更是开启了能量自由的多核时代。这款电池采用宁德时代独创的双核架构和自生成负极技术，拥有两个独立的能量区，同时具备高压、低压、结构、热管理及热失控安全防护双核功能，确保了动力输出的连续性和安全性。自生成负极技术使得电池体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，为长续航提供了有力支持。
骁遥双核电池还首创了“电电增程”技术，根据车辆行驶状态和驾驶习惯智能调控能量分配，主能量区适配不同化学体系的电芯满足日常需求，增程能量区则采用高比能自生成负极技术提供额外电量，满足长途出行需求。现场发布的钠-铁、铁-铁、三元铁/双三元等跨化学体系的双核解决方案，充分展示了骁遥双核电池的灵活性和定制化能力。
最后，宁德时代再次刷新了全球超充纪录，推出了第二代神行超充电池。这款电池是全球首款兼具800公里续航和峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池，峰值充电功率高达1.3兆瓦，实现了1秒2.5公里的无感补能。即使在-10℃的低温环境下，也能在15分钟内从5%充至80%电量，性能远超当前行业标准。
第二代神行超充电池不仅提供了全温域、全SOC区间的强劲动力，还在亏电状态下具备830kW的输出功率，即使在严苛的低温亏电环境下，也能轻松满足百公里加速需求。宁德时代的这一系列创新，不仅推动了动力电池从参数推动向需求引领的转变，更开启了以用户为中心的“您的时代”，为新能源行业的未来发展注入了无限可能。
