在上海车展开幕前夕，别克汽车以一种引人注目的方式拉开了序幕，推出了GL8家族的全新成员——GL8陆尚。这款车型不仅继承了别克GL8在MPV市场的领先地位，更以新能源技术的融合，预示着别克GL8家族的新一轮飞跃。
作为MPV市场中的佼佼者，别克GL8的每一次迭代都备受瞩目。GL8陆尚的问世，不仅是对别克MPV领域26年深厚积淀的传承，更是基于超过200万GL8用户的真实需求而精心打造的产物。它将继续引领MPV市场的新风尚，同时在新能源技术的加持下，助力别克GL8家族再攀高峰。
就在GL8陆尚发布的前一天，别克还推出了全新高端新能源子品牌——至境的首款车型别克世家。至此，别克已构建起包括GL8、别克世纪、GL8陆尊以及最新上市的GL8陆尚在内的强大MPV阵容，形成了极具竞争力的“MPV天团”。
GL8陆尚此次共推出了三款车型，价格区间为24.99万元至28.99万元。值得注意的是，这款车型将采用“一口价”的销售模式，旨在为消费者提供更为贴心、透明的购车体验。
在性能表现上，GL8陆尚全系搭载了名为“真龙”的插混系统。该系统集成了1.5T混动发动机、奥特能标准的超高安全插混电池，以及全栈自研的P1P3插混电驱单元，实现了长续航、低能耗与强动力的完美结合。在“真龙”插混系统的助力下，GL8陆尚的最大续航里程可达1420公里，纯电续航里程为142公里，足以满足日常城市通勤需求。
GL8陆尚在油耗表现上也十分出色，百公里综合油耗低至1.25升，即使在亏电状态下，百公里油耗也仅为6.68升。在动力性能方面，GL8陆尚从0加速至100公里/小时仅需7.7秒，80-120公里/小时的超车加速时间也仅为4.8秒。全栈自研的P1P3插混电驱单元以及三重AI智控算法，使得整个系统能够精准协同、精密调控，并在亏电状态下仍能稳定保持30分钟175公里/小时的最高车速。
“真龙”插混系统不仅性能强劲，更在安全性上表现出色。其采用的奥特能标准超高安全插混电池，拥有3重360°环式高强度安全结构防护，并采用了可耐1000℃高温的航天级纳米气凝胶打造多层高压绝缘“隔热墙”。同时，电池的超密封设计满足了IP68防尘防水和IP6K9K高压喷水防水等级，电芯的CLTC循环寿命超过3300次，并实现了全生命周期快充不析锂。
在乘坐空间与舒适性方面，GL8陆尚同样表现出色。其车身尺寸为5219mm×1878mm×1807mm，轴距达到3088mm，结合大师级的空间设计，为用户提供了宽敞舒适的乘坐体验。三排剧院式座椅布局让每一位乘员都能享受到开阔的视野，即使是身高仅1.4米的儿童坐在第三排，也能轻松看到车外。
GL8陆尚的二三排乘坐空间及车内高度均十分出色，舒适度再创新高。新车配备了全新二排豪华航空座椅，这些座椅基于别克7大类101项标准开发验证，采用高刚性豪华座椅骨架，座垫使用垂直双硬度发泡工艺，提供了极佳的支撑性和人体贴合度，即使长时间乘坐也不会感到疲劳，且十年不变形。第三排全尺寸座椅的座垫长度和靠背高度均为同级之最。
GL8陆尚还配备了副驾座椅老板键、豪华翻折小桌板、双12英寸仪表中控联屏以及15.6英寸后舱智慧屏、3.3kW外放电功能等豪华配置，加之别克图书馆静音科技的加持，使得GL8陆尚成为了一个百变的移动会客室，为用户提供了前所未有的乘坐体验。
