近期，欧洲汽车市场的新车注册数据揭示了电动汽车领域的激烈竞争态势，其中大众汽车与特斯拉的表现形成了鲜明对比。根据Jato Dynamics的最新报告，截至2025年第一季度，大众汽车在电动汽车注册量上取得了显著增长，而特斯拉则遭遇了下滑。
具体而言，截至3月31日，大众汽车在欧洲市场新注册的电动汽车数量高达65,679辆，与去年同期相比实现了惊人的157%增长。这一数据不仅展示了大众汽车在电动汽车领域的强劲势头，也反映了其市场策略的有效性。相比之下，特斯拉的新注册量则出现了38%的下降，仅为53,237辆，这一变化无疑给特斯拉在欧洲市场的表现蒙上了一层阴影。
值得注意的是，这里提到的注册量并非销售量，而是指新车在相关部门的注册登记数量。尽管特斯拉并不按地区报告销售数据，且存在购车后未立即注册的可能性，但注册数据仍然为观察销售情况提供了有价值的参考。从这一角度来看，大众汽车在欧洲市场的新车注册量比特斯拉多出12,000多辆，无疑表明了大众汽车在欧洲市场的领先地位。
大众汽车集团对此表示，其电动汽车在全球范围内都取得了显著增长。截至2025年第一季度，集团电动汽车销量增长了112%，其中大众品牌更是表现突出。大众汽车集团负责销售的执行委员会成员马尔科·舒伯特强调，大众汽车的产品正受到越来越多消费者的欢迎，这证明了集团正沿着正确的方向前进。他还透露，第一季度全球全电动汽车交付量增长了约60%，特别是在欧洲市场，交付量实现了翻番，进一步巩固了大众汽车在这一细分市场的领先地位。
在具体车型方面，大众汽车指出，ID.4和ID.5是集团内所有品牌中最畅销的电动汽车。这两款车型在第一季度的全球销量达到了43,700辆，成为推动大众汽车电动汽车销量增长的重要力量。ID.3也表现不俗，销量为28,100辆。奥迪Q4 E-Tron和斯柯达Enyaq也分别取得了22,800辆和20,200辆的销量成绩。其他大众品牌车型如ID.7和ID.Buzz也分别售出了19,100辆和12,700辆，展现了大众汽车在电动汽车领域的多元化和全面性。
