在第二十一届上海国际汽车工业展览会上，蔚来公司以其三大品牌——NIO蔚来、ONVO乐道、以及firefly萤火虫，成为全场瞩目的焦点。此次车展，蔚来不仅带来了11款全新车型和12项前沿的全栈技术，更抛出了一个震撼业界的观点：智能汽车的新三大核心技术标准。
蔚来展台的明星产品无疑是智能电动行政旗舰ET9。这款车自3月底开始交付以来，便赢得了包括美的集团董事长方洪波、宁德时代创始人曾毓群、京东集团创始人刘强东等行业领袖的青睐。车展期间，观众不仅可以近距离欣赏ET9的豪华内饰和外观设计，还能亲身体验其天行全主动悬架和天行线控转向技术的卓越性能。ET9的“天行之舞”表演更是将现场气氛推向高潮，展现了蔚来在底盘控制领域的深厚功底。
蔚来品牌的新款ET5、ET5T、ES6、EC6也计划于第二季度上市，而第三代ES8则将在第四季度与消费者见面。这些车型在智能化、性能和设计上都进行了全面升级，旨在进一步巩固蔚来在中高端市场的领先地位。同时，乐道品牌也推出了其智能大空间旗舰SUV L90，主打宽敞舒适的车内空间和智能便捷的出行体验，计划于第三季度上市。
智能电动高端小车firefly萤火虫已经在车展前一周上市，并计划在4月底开始交付。此次车展是其首次登上国际舞台，与蔚来品牌车型同台亮相。蔚来公司宣布，今年firefly萤火虫将进入全球16个国家，标志着蔚来全球化布局的加速推进。
蔚来创始人李斌在发布会上提出的智能汽车“新三大件”概念引发了广泛讨论。他认为，智驾芯片、全域操作系统和智能底盘是智能汽车的核心技术，决定了智能汽车的体验上限和安全上限。这一观点无疑是对智能汽车技术标准的重新定义。
蔚来自研的神玑NX9031智驾芯片成为车展上的另一大亮点。李斌在发布会上展示了这款车规级5纳米智驾芯片，并宣布它已搭载在ET9上，成为全球首颗量产上车的车规级5纳米智驾芯片。这款芯片的算力强大，为智能辅助驾驶的持续升级提供了坚实的算力基础。
蔚来在全域操作系统和智能底盘方面也取得了显著成果。其自研的全域操作系统能够实现车辆功能的快速迭代和个性化定制，为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。而天行全主动悬架和天行线控转向技术则大幅提升了车辆的操控性和舒适性。
在技术展区，蔚来展示了其12项全栈技术布局，涵盖了智能驾驶、智能座舱、电动系统、底盘技术等多个领域。其中，900V高性能电驱系统和750kW全液冷超快充桩吸引了众多目光。这些技术不仅提升了车辆的续航里程和动力性能，还大大缩短了用户的充电时间。
蔚来一直致力于为用户打造全方位的服务体验。车展现场，NIO House再次成为观众关注的焦点。这里不仅有飘香的咖啡和悦耳的音乐，还有位于二层的用户专区，让观众在了解蔚来产品和技术的同时，也能感受到蔚来独特的品牌文化和生活方式。
来自全国各地的260多位用户志愿者活跃在蔚来及乐道展台，他们热情地为观众介绍产品、讲解技术，分享自己的用车故事。这些志愿者不仅传递了蔚来的品牌价值，也成为车展上一道亮丽的风景线。
蔚来在车展上的表现无疑展示了其在智能汽车领域的领先地位和创新能力。然而，面对日益激烈的市场竞争和技术挑战，蔚来仍需不断努力，将车展上的技术成果转化为市场竞争力，进一步提升用户体验，增强品牌忠诚度。
