在第二十一届上海国际汽车工业展览会前夕，一场聚焦于智能电动与智能充电网络的盛会率先拉开帷幕。4月22日下午，华为数字能源举办了一场别开生面的战略与新品发布会，会上华为数字能源副总裁、智能电动产品线掌舵人王超，就华为智能电动DriveONE的最新战略发表了激情洋溢的演讲。
王超强调，华为智能电动DriveONE正以前所未有的力度，围绕“度电续航”与“运动域”两大核心领域，推动汽车行业向智能电动化时代大步迈进。他提出，这两大领域不仅是衡量现代电动汽车性能的关键指标，更是华为打造极致驾乘体验的不二法门。
度电续航，这一术语如今已成为衡量电动汽车续航能力的重要标尺。王超指出，度电续航的演进并非简单的电池堆砌，而是一个从单点技术创新到整车能效系统优化的复杂过程。他将其划分为1.0至3.0三个阶段，每个阶段都代表着技术与理念的重大飞跃。在1.0阶段，主要通过增加电池容量和技术革新来提升续航；而到了2.0阶段，则更加注重整车能效的系统化设计，力求每一度电都能发挥最大效用；展望未来3.0阶段，华为DriveONE的目标是让每一度电都能驱动车辆行驶十公里，实现油电同频、同速，从而彻底消除用户的续航焦虑。
在度电续航技术的探索之路上，华为DriveONE不断刷新记录。从1.0时代的多合一动力总成和高压SiC技术，到2.0时代的整车能效系统化设计，再到未来3.0时代的“全民度电十公里+全民超充”愿景，华为始终走在行业前列。特别是在2025年的联合测试中，华为与多家车企合作的A级车已成功实现“度电12公里”的突破，这一成就无疑为整个行业树立了新的标杆。
除了度电续航外，华为DriveONE还在运动域技术方面取得了显著进展。王超介绍，运动域的发展历程同样经历了本能安全、本能+冗余安全和全域安全三个阶段。在每个阶段，华为都在不断探索和突破，力求让汽车行驶更加安全、驾驶更加顺畅。
在发布会上，江汽集团股份公司副总经理、技术中心主任宋华作为特邀嘉宾，发表了题为“探索驱制动融合，加速运动域进化”的主题演讲。他分享了江汽与华为在运动域技术方面的合作成果，并表示双方将继续携手共进，推动整车在软硬件方面的全面升级，以提升整体运动域的能力。宋华透露，双方已在X方向上探索了驱动与制动之间的协同工作，并取得了初步的技术成果。
华为智能电动DriveONE正以其独特的战略眼光和技术实力，引领着智能电动化时代的发展潮流。从出行无忧到全域安全，华为DriveONE正以前所未有的决心和行动力，将全场景运动域带入每一辆车中，让绿色出行成为可能，让每一次旅程都更加美好。
