特斯拉Model Y在3月份的汽车销售战场上大放异彩，以4.8万辆的惊人成绩，不仅力压群雄夺得中型SUV销量冠军，更是在整体SUV销量排行榜上傲视群雄，问鼎国内新车月销量榜首，其市场表现势不可挡。
与特斯拉Model Y的辉煌战绩形成鲜明对比的是，排名第二的五菱宏光MINIEV，其销量为39957辆，与特斯拉Model Y相差近万辆。在中型SUV细分领域，特斯拉Model Y更是以压倒性优势领先，比排名第二的奔驰GLC多售出3万辆，其市场表现之强劲，令人咋舌。
回顾特斯拉Model Y的销量历程，自去年12月创下61881辆的销量高峰后，今年1月和2月的销量却遭遇滑铁卢，尤其是2月份，销量仅为8006辆，不足巅峰期的零头。然而，这种销量的大起大落并非无因可循。据分析，1月至2月的销量低迷，主要是因为消费者在等待新款特斯拉Model Y的到来。
终于，在2月份，焕新版的特斯拉Model Y如约而至，起售价定为26.35万元，且科技配置毫不逊色于竞争对手。新款车型一经上市，便迅速赢得了市场的热烈反响，上市当天即收获了5万辆的订单，再次证明了特斯拉Model Y的强大市场号召力。
在中型SUV销量Top10榜单中，合资品牌与自主品牌呈现出“平分秋色”的竞争格局。以合资品牌为例，BBA阵营中的奔驰GLC和奥迪Q5L均跻身榜单前十，为合资豪华品牌赢得了颜面。而一汽-大众的探岳则迎来了“第二春”，今年的市场表现尤为抢眼，不仅成功跻身市场排名Top5，更在2月份荣登销量榜首，展现出一汽-大众强劲的后发实力。
