在2025年的上海车展上，极氪科技集团迎来了一个向世界展示其品牌实力的绝佳舞台，此次车展吸引了近26个国家的经销商参展。今年2月，极氪与领克完成了战略整合，标志着极氪科技集团的正式成立。根据集团CEO安聪慧的规划，极氪品牌将致力于品牌的“向上”发展，而领克则专注于市场的“向宽”拓展，两者携手，目标是在两年内实现百万辆的销售业绩。
极氪自成立以来，便立足于高端纯电豪华市场。其明星车型极氪001自发布以来，持续领跑25万以上价格区间的中国品牌纯电动车市场；极氪009更是成为了40万以上豪华MPV和全品类豪华纯电动车的双料冠军。车展前夕，极氪推出的售价89.9万元的极氪009光辉典藏版，再次将品牌的豪华定位推向了新的高度。
上海车展上，极氪再次展示了其创新实力，带来了一款全新的豪华SUV旗舰车型——极氪9X。安聪慧表示，极氪不仅要打破MPV市场的传统豪华垄断，更要进军旗舰SUV领域，为全球用户打造新能源时代最豪华的SUV。虽然此次车展并未正式发布极氪9X，但已公布的外观和部分配置已经足够吸引眼球。
极氪9X的设计充满了霸气与豪华感。其车头采用了超大的一体式镀铬格栅，宽度超过120厘米，高度超过70厘米，是全球SUV中最大的。同时，它还拥有全球SUV中最大的蚌式机舱盖，面积超过了2平方米。格栅底部借鉴了皇家宫殿的台基设计，营造出庄严稳健的视觉效果。车身尺寸方面，极氪9X车长超过5.2米，车宽超过2米，车高超过1.8米，轴距接近3.2米，庞大的体态带来了强烈的视觉冲击力和存在感。
在动力方面，极氪9X搭载了全新的浩瀚超级电混系统。该系统融合了纯电、增程、混动等多种新能源动力的优点，实现了高效纯电、混动和增程的性能。其中，纯电性能方面，极氪9X采用了混动领域最强大的高性能电驱系统，前后电机功率均达到了同级最大。混动性能方面，极氪9X搭载了自研自制的2.0T超级电混发动机，功率高达205千瓦，较同级高出70%以上。增程性能方面，浩瀚超级电混采用了全球最高功率的发电机，实现了在亏电状态下边开边充的功能。
极氪9X还是全球首款采用全栈900V高压架构的超级电混车型，搭载了全行业最强的6C骁遥电池。这款电池不仅让极氪9X成为了全球纯电续航里程最长的电混SUV，还刷新了混动车型的充电速度纪录。从20%充到80%的电量，仅需9分钟，极大地缩短了补能时间。
在智能辅助驾驶方面，极氪9X同样表现出色。它首发搭载了极氪千里浩瀚智能辅助驾驶H9方案，拥有L3级智能辅助驾驶能力的技术架构。该方案搭载了双Thor芯片和5个激光雷达，算力水平高达1400 TOPS，是全球最高的。同时，它还强调了从感知到算力，再到电子电气架构的全链路安全冗余，为未来的智能驾驶提供了坚实的技术保障。
随着极氪豪华双旗舰9X和009光辉典藏版的相继问世，极氪科技集团正加速向全球领先的高端豪华新能源汽车集团迈进，致力于改变中国乃至全球高端豪华市场的格局。
