在上海车展的喧嚣之中，一幅位于4.2馆与5.2馆之间的宣传画悄然吸引了众多目光。画面中，广本P7身着紫色战袍，仿佛一位即将出征的勇士，静候着观众的检阅。在车展这个繁华的舞台上，广本P7以其硬核实力，成为了人们静下心来细细品味的对象。
随着电动车市场的逐步理性化，消费者对安全标准的关注度日益提升。广本P7的适时出现，无疑为市场注入了一股清流。上市仅24小时，其订单量便突破了5000台大关。这款车型在品质与安全上的坚守，以及在价格上的破釜沉舟，都彰显了广本的诚意与决心。2930mm的轴距，在B级纯电SUV阵营中犹如鹤立鸡群，而其价格却比同级车更为亲民。
安全，是广本P7最大的卖点之一。在关键结构的开发上，广本不惜重金投入。其电池首次采用了1.2万吨一体化压铸铝合金IPU铝合金壳体，安全防护程度堪比装甲车。制动系统则采用了本田自研线控制动+博世ESP双备份，制动失陷性能设定高于国标一倍。隐藏式门把手保留了物理应急结构，将安全理念贯穿于每一个细节之中。
除了安全，广本P7的驾驶乐趣同样令人瞩目。4.6秒破百的澎湃动力，加上50:50的黄金配重比与ADS自适应电磁减震系统，使其操控精准度达到了百万级豪华燃油车的水准。后驱方案、前双叉臂后五连杆悬架、大直径的横向稳定杆与BOSCH高端转向系统的配合，让驾驶者能够精准掌控车辆，实现了“指哪打哪”的极致操控质感。这不仅是本田“技术控”精神在电动时代的延续，更是其60年后驱造车经验和F1赛事调校技术的结晶。
在上海车展上，Honda纯电产品的又一力作——GT车型也迎来了全球首发。这款车型将Honda的运动基因与先进的智能化技术深度融合，将驾趣和舒享体验推向了更高境界。驾趣并非一蹴而就，而是需要底蕴和持续不断的内功修炼。Honda通过参加赛车运动来磨炼和提升自身技术实力，并将其应用到量产车上，这正是其能够不断推出具有驾趣车型的关键所在。
搭载了Honda动力单元的“Oracle Red Bull Racing RB21”F1赛车也在车展上亮相。这款赛车不仅展示了Honda在赛车领域的卓越实力，更体现了其对技术和品质的极致追求。从雅阁、型格到P7，广本的每一款车型都能让消费者感受到Honda的运动基因和传承。这种马拉松式的竞技精神，让广本在燃油车时代和电动车时代都能不断取得新的突破。
在电动化、智能化的赛道上，一些车企为了抢占市场而不惜铤而走险，甚至出现了翻车的情况。然而，广本却坚守底线，耐住寂寞埋头苦干。其认为智能软件可以OTA升级，但核心部件的品质可靠性和耐久性却无法事后弥补。因此，在P7的研发和制造过程中，广本历经四年时间，测试验证了402台整车和白车身，实地测试总里程超过150万公里，力求一出厂就是顶格标准。这种对品质和安全的坚守，让广本在电动化、智能化的赛道上赢得了更多的尊重和认可。
