贾跃亭近日在接受媒体深度访谈时，针对公众持续关注的“下周回国”话题，首次开腔回应。他明确表示，重返中国需建立在两个核心前提之上：法拉第未来（FF）在经济与资本层面取得显著成就。
据贾跃亭透露，他个人的回国计划与公司提出的“两年为限”战略紧密相连。这一战略的核心，旨在通过FF和FX双品牌战略的实质性进展，从根本上增强公司的债务偿还能力。然而，对于债务问题的具体解决时间，贾跃亭并未设定明确的时间节点，而是强调“两年为限”是公司战略推进的时间框架，而非个人回国的确切承诺。
回顾FF的管理历程，贾跃亭将其划分为两个阶段。在第一阶段，公司董事会中的重大决策权几乎被特别委员会垄断，他坦言自己不仅无法参与决策，甚至被剥夺了决策的机会，多位华人高管也因此离职。进入第二阶段，贾跃亭称公司被所谓的“华尔街黑帮”控制，合并方派来的董事以破产专家著称，他们掌权的一年多时间里，公司耗尽了十亿美元资金，却未能实现车辆交付。尽管后续调查显示未发现明显问题，但公司已蒙受巨大损失。
贾跃亭还提到，目前FF已建立起合理的股权激励机制，这将极大地激发团队的工作热情，提高战略成功的可能性。他透露，一旦战略取得成功，偿还中国债务将成为大概率事件，并有不少合伙人愿意动用部分股权激励来帮助他解决债务问题。
面对自己曾表示的“宁愿死在造车路上”的决心，贾跃亭态度依旧坚决。他表示，如果时光倒流，他依然会毫不犹豫地全身心投入造车事业。
