在竞争白热化的两轮电动车市场中，一个新兴势力悄然崛起，打破了原有的行业格局。
当行业巨头雅迪和爱玛为增长瓶颈所困扰时，九号公司以其卓越的业绩成为市场焦点。九号公司最新财报显示，2024年其营收达到了141.96亿元，同比大幅增长38.87%；净利润更是实现了81.29%的飞跃，达到10.84亿元。
这家成立于2020年，较晚涉足电动两轮车领域的公司，如今已成为行业的黑马。尽管入行时间不长，九号却凭借其出色的表现和独特的战略定位，迅速在市场中站稳脚跟。
九号公司的成功，不仅体现在业绩的快速增长上，更在于其电动两轮车业务的高利润率。2024年，九号的电动两轮车毛利率高达21.11%，远超同期爱玛的17.58%，而雅迪虽未披露具体数据，但其整体营业利润率仅为5.77%。
在两轮电动车行业整体面临挑战的背景下，九号的逆势增长尤为引人注目。近年来，随着电动两轮车保有量的迅速增加，市场逐渐趋于饱和。据数据显示，截至2023年底，我国电动两轮车保有量已高达4亿辆，市场增长空间有限。同时，受安全事故频发的影响，相关监管政策日益严格，进一步加大了企业的运营压力。
行业巨头雅迪便是在这样的环境下遭遇了挑战。2024年，雅迪的总销量大幅下滑，从2023年的1650万辆减少至1300万辆，电动踏板车和自行车销量也分别下降了41%和23%。受其影响，雅迪全年实现营收282.36亿元，同比下滑18.8%。
然而，九号公司却在这一片困境中脱颖而出。其电动两轮车业务在2024年实现了76.61%的销量增长，收入同比增长70.38%。九号之所以能够逆势上扬，关键在于其精准把握了消费者需求的变化。在市场饱和的情况下，消费者更加注重产品的智能化、个性化和高端化。九号公司凭借其在此领域的长期布局和深厚积累，成功抓住了消费升级的机遇。
值得注意的是，随着九号在2024年的优异表现，其他两轮电动车企业也开始纷纷效仿，转向智能化、个性化和高端化的发展道路。以爱玛科技为例，其推出了全新的“爱玛A7 Plus”，旨在满足年轻用户群体的多样化需求。
尽管如此，九号公司仍保持着其独特的竞争优势。在二级市场上，九号公司的表现同样抢眼。截至4月25日收盘，其股价报收于62.12元/股，总市值达到445.3亿元。进入2025年以来，其股价已经累计上涨30.69%。从机构持仓数据来看，九号公司的机构持仓股数高达2.282亿股，持仓市值为108.4亿元，持股数显著增加。
九号公司的成功不仅源于其精准的市场定位和产品战略，更在于其多元化的业务布局。除了电动两轮车这一核心业务外，九号公司还涉足电动平衡车、电动滑板车、全地形车、机器人等多个领域。这些业务的拓展不仅为九号公司带来了更多的增长点，也提升了其整体的品牌价值。
九号公司的多元化战略并非盲目扩张，而是基于对市场需求的深入洞察和精准把握。其选择进入的领域都是具有广阔市场前景和增长潜力的细分市场。经过几年的深耕细作，九号公司旗下的多个产品已经成功打开了市场，并赢得了消费者的认可。
九号公司的利润率也在不断提升。近年来，其毛利率和净利率均实现了显著增长。2024年，其毛利率和净利率分别达到28.24%和7.65%，较2020年分别提高了1.92个百分点和6.43个百分点。
